ستصبح شركة الطيران الوطنية في لاتفيا airBaltic أكبر عميل أوروبي لطائرة إيرباص A220 من خلال شراء 30 طائرة إضافية. ومع ذلك، لا يزال يتعين على الشركة المصنعة للطائرات الأوروبية العمل فيما يتعلق بالطلبات إذا كانت ترغب في مطابقة حصادها لعام 2022.
تم الإعلان عن هذا العقد يوم الاثنين في معرض دبي للطيران، وهو العقد الأكبر لهذا العام لهذا البرنامج، وهو ما يزيد إلى 80 عدد طائرات A220-300 التي اشترتها شركة الطيران هذه منذ عام 2016. وكانت الشركة أول من قام بتشغيل أكبر طائرة في العالم عائلة الطائرات.
يقول رئيسها ومديرها التنفيذي مارتن غاوس: “يمثل هذا المشروع علامة فارقة مهمة في تاريخ شركة airBaltic، وخطتنا لتشغيل أسطول مكون من 100 طائرة لأول مرة بحلول عام 2030”. منذ ما يقرب من سبع سنوات حتى الآن، كانت طائرة A220-300 بمثابة العمود الفقري لأنشطتنا. »
ومع الأخذ في الاعتبار التزام الشركة اللاتفية، حصلت إيرباص، منذ بداية العام، على 76 طلبية مؤكدة لشراء طائرة A220. وفي عام 2022، حصلت الشركة المصنعة الأوروبية على 105 التزامات ثابتة. ولذلك يتعين عليه بيع 29 نسخة أخرى من هذه الطائرة التي طورتها شركة بومباردييه.
وبالاستماع إلى رئيس شركة إيرباص كندا ومديرها التنفيذي بينوا شولتز، فإن الشركة المصنعة للطائرات يمكنها تحقيق ذلك. وأثناء عرضه أمام غرفة التجارة في متروبوليتان مونتريال (CCMM) الأسبوع الماضي، أكد الأخير أن “العديد من الحملات” كانت “نشطة”.
وقال السيد شولتز: “أعتقد أنه قبل نهاية نوفمبر، سيكون لدينا المزيد من الأخبار الجيدة بخصوص طائرة A220”. نحن نرى بالفعل نشاطًا قويًا جدًا. »
ومع وجود حوالي 550 طائرة في دفتر الطلبات مع الأخذ في الاعتبار إعلان AirBaltic، فإن فتحات تسليم A220 ممتلئة لعدة سنوات. وبالنسبة لجميع الطائرات ذات الممر الواحد في شركة إيرباص، فإن هذه الفترات ممتلئة حتى عام 2029. ولذلك يجب على العملاء التحلي بالصبر عند شراء طائرات جديدة، لأنه يتعين عليهم، من حيث المبدأ، الانتظار عدة سنوات قبل البدء في استلامها.
وإلى جانب الطلبيات، تمكنت شركة إيرباص أخيرًا من تسريع معدل إنتاجها، وهو أمر ضروري لربحية البرنامج، الذي لا يزال في المنطقة الحمراء. وبحلول نهاية شهر أكتوبر، تم تسليم 50 نموذجًا من طائرات A220 للعملاء، وهو رقم يزيد بنسبة 28% عن العام الماضي. ومن المتوقع أن تكون طائرة A220 مربحة بمجرد تجميع 14 طائرة شهريًا في المصانع في ميرابيل وموبيل بولاية ألاباما. وكثيراً ما قالت شركة إيرباص إن هذا الهدف سيتم تحقيقه في “منتصف العقد” تقريباً. وتتحدث الشركة الآن عن عام 2026 بشكل أكثر قاطعة.
تمتلك كيبيك 25% من طائرة A220. وضخت ولاية كيبيك 1.7 مليار دولار في البرنامج منذ عام 2015.