(مونتريال) – حذر الرئيس التنفيذي لوكالة السفر عبر الإنترنت FlightHub يوم الخميس من أن الطلب على السفر الجوي قد يستقر بعد العودة إلى مستويات ما قبل الوباء هذا الصيف.
لاحظ كريستوفر كيف أن مبيعات تذاكر الطيران انخفضت في الفترة من سبتمبر إلى أكتوبر، في حين أنها تزيد عادة قبل موسم العطلات.
“هناك القليل من القلق بشأن أسعار التذاكر. هناك القليل من القلق حول الاقتصاد العام وأسعار الفائدة وما إلى ذلك. وقال كيف في مقابلة عبر الهاتف: “يجب علينا أن نتوقع تباطؤًا محتملاً في سوق السفر خلال الأشهر الـ 12 المقبلة”.
وانخفضت المبيعات في وكالات السفر الأمريكية بنسبة 5% الشهر الماضي مقارنة بسبتمبر/أيلول و2% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وفقًا لبيانات من شركة Airlines Reporting، التي تعالج التذاكر للوكالات.
ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران كندا، مايكل روسو، الشهر الماضي، إن الطلب ظل “مستقرًا للغاية”، مع ارتفاع مبيعات التذاكر في الربع الثالث بنسبة 55 في المائة على أساس سنوي.
عاد قطاع السفر بقوة هذا العام، حيث تعادل سعة المقاعد تقريبًا مستويات عام 2019، وفقًا لشركة بيانات الطيران سيريوم. ومع ذلك، لا يزال الطلب من المسافرين بغرض الأعمال أقل بكثير من مستويات ما قبل الوباء.
تقول المحللة هيلين بيكر من شركة TD Cowen إن الحجوزات مرتفعة لعيد الشكر وعيد الميلاد ورأس السنة الجديدة، ولكنها أضعف من المتوقع في فترات خارج أوقات الذروة لأن خطط السفر تتكيف مع تشديد ميزانيات الأسر.
وكتبت السيدة بيكر في مذكرة بتاريخ 27 أكتوبر: “يبدو لنا أننا نشهد ارتدادًا إلى المتوسط حيث بدأت أنماط السفر تعكس الواقع الحالي”.
وأشارت إلى ارتفاع التكاليف في كل شيء من الإيجار والرهون العقارية إلى الغذاء والغاز وقروض الطلاب.
وفي الوقت نفسه، تضاءلت المرونة التي يتيحها العمل عن بعد أو العمل المختلط خلال جائحة كوفيد-19 في الأرباع الأخيرة.
قال بيكر: “الأربعة هي الثلاثة الجديدة”، في إشارة إلى عدد الأيام التي من المتوقع أن يقضيها العديد من العمال في المكاتب، “وتعود المدارس إلى الفصول الدراسية بدوام كامل. لم يعد من السهل البقاء بعيدًا في عطلات نهاية الأسبوع الطويلة.”
بالنسبة لشركات الطيران، يؤثر ارتفاع الأجور وأسعار الوقود وأسعار الفائدة على النتائج النهائية.
وشددت على أن “التكاليف الثابتة موجودة، لكن الإيرادات ليست موجودة”.