![resim-611](https://www.elmawkefalarabi.com/wp-content/uploads/2024/01/resim-611.jpg)
أعلنت وزارة النقل يوم الاثنين أنه سيتم الآن مراقبة موقع إصلاح نفق Louis-Hippolyte-La Fontaine في مونتريال في كلا الاتجاهين بواسطة رادار صور متنقل. وهذا القطاع هو بالفعل الأكثر ربحية بالنسبة لرادارات الصور، وفقا لبيانات وزارة العدل.
وفقًا لوزارة النقل والتنقل المستدام (MTQ)، خارج ساعات الذروة، لا يحترم بعض سائقي السيارات حد الـ 50 كيلومترًا في الساعة المحدد في جميع الأوقات في منطقة البناء.
وقالت MTQ في بيان صحفي يوم الاثنين: “تهدف هذه المبادرة إلى ضمان سلامة مستخدمي الطريق والعاملين”.
سيتم الإشارة إلى رادار الصور المحمول الجديد عند المنبع بعلامة. سيتم استخدام نفس الرسم التخطيطي المستخدم في أي مكان آخر على شبكة الطرق، على خلفية برتقالية.
لا تؤدي أي جريمة تتعلق برادار الصور إلى أي نقاط سلبية، كما يشير MTQ. ومن ناحية أخرى، يتم مضاعفة مبلغ الغرامة عند ارتكاب المخالفة في منطقة عمل الطريق.
يعد موقع بناء نفق Louis-Hippolyte-La Fontaine بالفعل القطاع الأكثر ربحية لرادارات الصور. منذ تطبيق جهاز محمول على الطريق السريع 25، حصل ما لا يقل عن 22631 سائقًا على تذكرة، أي ما مجموعه 9.8 مليون، حسبما كشفت بيانات وزارة العدل.
إن المبلغ الذي تم جمعه من قبل كيبيك مرتفع بشكل خاص لأنه يتم القبض على السائقين وهم يقودون سياراتهم بأعلى بكثير من الحد المسموح به، والذي تم تخفيضه إلى 50 كم / ساعة أثناء العمل في النفق. ويبلغ متوسط الغرامة في الفناء 433 دولارًا، أي ثلاثة أضعاف غرامة الأجهزة الأخرى.
وللمقارنة، أصدر الرادار الجديد الذي تم تركيبه في كيبيك على طريق دوفرين-مونتمورنسي السريع ما لا يقل عن 68 ألف تذكرة في عام واحد، مما حقق إيرادات بقيمة 9.6 مليون دولار.
وأعلنت كيبيك العام الماضي أنها تريد الاعتماد أكثر فأكثر على رادارات الصور لمحاولة تهدئة حركة المرور. في الوقت الحالي، أتاحت الأجهزة بشكل أساسي تحقيق دخل كبير. وقد جلبت هذه في الواقع ما يقرب من 75 مليون دولار في عام 2023، أي أكثر بكثير من مبلغ 63 مليون دولار الذي تم جمعه في عام 2022.