أصبحت شركة تيسلا، العلامة التجارية التي كانت ذات يوم رمزًا للابتكار والتصميم، غير رائعة. وصاحبها إيلون ماسك ليس بريئا. وينتشر الإحباط بين السائقين.
شركة تيسلا ليست مثل شركة BMW، حيث كان رؤساء العلامات التجارية حريصين على مدى عقود من الزمن على ضمان عدم تشويه “متعة القيادة”. وتسلا لم تعد بورشه وتتاجر بأحلام الرجال. لا. تواجه شركة تسلا مشكلة في الصورة: لم تعد العلامة التجارية رائعة في ألمانيا. إن شراء سيارة تيسلا لكي يُنظر إليها على أنها تقدمية وثرية وغير رسمية – كان هذا أمرًا في يوم من الأيام. بدت السيارة ذات يوم وكأنها تذكرة إلى عالم التكنولوجيا الفائقة في وادي السيليكون، لكنها الآن تشق طريقها إلى الضواحي. لقد كانت الدراسات الاستقصائية تقول هذا لفترة طويلة. قبل عام ونصف، أجرى معهد Civey للأبحاث استطلاعًا لمشتري السيارات المحتملين في ألمانيا حول رأيهم في شركة Tesla. وقال النصف تقريبًا: إن سلوك إيلون ماسك قد حول موقفهم تجاه تسلا بشكل سلبي. حوالي 69 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع صنفوا تسلا على أنها غير محبوبة على الإطلاق.
وهذا صحيح: وسائل الإعلام تهاجم ” ماسك “. وتتهمه مجلة دير شبيغل ببعض نظريات المؤامرة. ونشرت صحيفة “فرانكفورتر روندشاو” قصة معقدة بشكل خاص عندما تابعت رجلاً كان يحاول يائساً بيع سيارته “تسلا” التي تكلف أكثر من 130 ألف يورو. البائع، وهو رجل أعمال وشركة متوسطة الحجم، تابع أيضًا ما كان يحدث في غرونهايد. “يتخذ المسك موقفًا جديًا وينفي نقص المياه. سيكون هناك أشجار، كما لو كان ذلك دليلا على عكس ذلك. “أحياناً أرى أوجه تشابه مع دونالد ترامب”. وفي مرحلة ما تتوقف القصة. استغرق البيع وقتا طويلا.
هناك الكثير من المسؤولين عن ذلك، وليس فقط رئيس شركة تسلا نفسه. على سبيل المثال، أصبحت مجموعة السيارات الكهربائية اليوم أفضل بكثير مما كانت عليه قبل أربع سنوات، عندما تم تسليم الطراز X الباهظ الثمن وكان لا يزال القوة بلا منازع في السوق. تكنولوجيا البطاريات تتقدم. النطاقات تزيد بشكل ملحوظ. وهذا يعني أن الجيل الأول من السيارات الكهربائية سيصبح بائعًا بطيئًا. إن علاوة شراء سيارة كهربائية اختفت بين عشية وضحاها تقلل من الطلب على السيارات الجديدة. وفي ديسمبر 2023، تم تسجيل 55 ألف سيارة كهربائية جديدة، وهو ما يمثل انخفاضا بنحو 47 بالمائة مقارنة بالعام السابق. ومن ناحية أخرى، فإن محركات البنزين تباع بشكل أفضل بنسبة 31 بالمائة من التسجيلات الجديدة. وحتى الديزل يأتي بنسبة 15.5 بالمئة. ويتوقع اتحاد صناعة السيارات أن تنخفض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 14 بالمائة هذا العام. يؤثر هذا بشكل خاص على أولئك الذين لم تعد علامتهم التجارية لامعة. ويستجيب ماسك لأزمة المبيعات بخفض الأسعار. لقد استبعد ذات مرة هذه الطريقة لأنها قوضت السمعة المتميزة. لكنه الآن يراها على أنها أهون الشرين.
ومع ذلك، تسوء الأمور حقًا عندما تحصل السيارة المخفضة أيضًا على علامات سيئة من TÜV. هذا ما حدث في قائمة العيوب للعام الماضي: في الأعلى توجد سيارة تيسلا موديل 3: اختارتها الملصقات كملك العيوب في فئة المرشحين الذين تتراوح أعمارهم بين عامين وثلاثة أعوام للفحص العام. 14.7% من جميع سيارات Tesla Model 3 التي كان من المقرر أن تحصل على MOT فشلت، أي ما يقرب من واحدة من كل سبعة!
وحتى قبل أن تخفض TÜV إبهامها، ظهرت إلى النور ما يسمى بملفات تسلا: البيانات التي أثبتت أن الشركة الأمريكية كانت تعاني من مشاكل مع الطيارين الآليين. القيادة بدون سائق يقظ لا تعمل كما هو متوقع. بدأ مجتمع سائقي تسلا، الذي كان مليئًا بالثقة بالنفس، في الانهيار تحت هذه النيران المستمرة. أي شخص ينقر على منتديات Tesla سيظل يقرأ الكثير من الثناء والإعجاب والتبرير لـ Musk، ولكنه أيضًا يعلق على مثل هذا: “أقود سيارتي بجوار المصنع في Grünheide عدة مرات في الأسبوع. الرغبة في إعطاء الإصبع الأوسط أصبحت أكبر وأكبر.
ومرارًا وتكرارًا، يكون إيلون ماسك نفسه هو من يجذب الانتقادات. إنه العبقري الذي يعمل باستمرار بالقرب من الجنون. علاقته بتيسلا قوية مثل علاقة فرديناند بورشه بتصميماته. وفقًا لذلك، تمر العلامة التجارية بفترات صعود وهبوط. وكان هذا ملحوظًا بشكل خاص منذ أن اشترى ” ماسك ” موقع تويتر، وأعاد تسميته “X”، وأصبح منذ ذلك الحين في الطليعة ليس فقط في أسواق السيارات والصواريخ والأسواق الطبية والذكاء الاصطناعي، ولكن أيضًا في مجال الاتصالات العالمية.
هناك علامات على ذلك صديقة ماسك السابقة أمبر هيرد هي واحدة منهن، وكذلك نجما التلفزيون الأمريكيان شوندا ريمز وتوني براكستون، والعديد من السياسيين الأمريكيين من الطيف اليساري والعديد من الشركات في ألمانيا أيضًا. وكان ماسك قد عزز العدوانية في الشبكة من خلال إعادة تمكين بعض الحسابات التي تم حظرها في الولايات المتحدة بسبب رسائل الكراهية (أبرزها: دونالد ترامب)، تنفيذاً لوعده، على حد تعبيره، بضمان الحرية الكاملة للتعبير. وهذا يعني أن البندول يتأرجح إلى جانب واحد، حيث كان موجهًا في السابق في الاتجاه المعاكس.
لكن موقع X/Twitter ليس موقع البناء الخطير الوحيد في إمبراطورية ” ماسك ” بأي حال من الأحوال. يعرض صاحب الشركة نفسه للخطر من خلال السلوك الخاطئ الذي يكشف عنه أو يبدأ منه بشكل متكرر. إنه مضمون دائمًا أن يتصدر عناوين الأخبار. الضجة الأخيرة: الاستهلاك المزعوم للمخدرات القوية، بدعم من مصادر مجهولة من دوائر شركة SpaceX. رد ” ماسك ” نفسه بالإعلان عن إجراء اختبارات المخدرات بانتظام لمدة ثلاث سنوات بناءً على طلب وكالة ناسا (الشريك التعاوني والعميل لشركة SpaceX) – وكانت النتائج سلبية باستمرار.
ومع ذلك: فإن ثالث أغنى شخص على هذا الكوكب متورط في عدد كبير من الإجراءات القانونية بدءًا من قضايا براءات الاختراع وحتى دعاوى المسؤولية، وهذا يترك تسلا وراءها. فقدت أسهم Tesla قيمتها على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية، إذا نظرت إلى ستة أشهر فقط، فسترى كيف أن الأمر يتعلق بنفاد العصير: هناك ناقص ضخم على لوحة الأسعار.
كل هذا لم يعد يجعل من تسلا السيارة التي تزين الأسطول. لقد اصطدم تلاميذ المسك بالحائط. أو كما لاحظ شخص ما في شكل تسلا بنبرة حزينة: قبل بضع سنوات، كانت لا تزال هناك “ثقافة الطالب الذي يذاكر كثيرا” معدية. “لسوء الحظ، يبدو أن هذا مفقود، مثل تحية سائقي تسلا القادمين.”
النص الأصلي لهذا المنشور “لم يعد رائعًا:” إن الرغبة في إظهار الإصبع الأوسط أصبحت أكبر وأكبر “” تأتي من Business Punk.
