يهتم الآباء بسلامة أطفالهم قبل كل شيء، ومقاعد الأطفال الخاصة بسيارتهم لها أهمية خاصة. أعجب معظم الناس بنص ADAC، حيث لم ينجح في الاختبار سوى كرسيين مخصصين للشباب.
يتم تأمين البالغين بشكل جيد في سيارتهم بواسطة الأحزمة والوسائد الهوائية. تعتبر مقاعد الأطفال أيضًا منقذًا مهمًا لأطفالنا. تقوم شركة ADAC باختبار مقاعد الأطفال من حيث التشغيل والسلامة وبيئة العمل، والآن أيضًا من حيث المواد الضارة منذ عام 2015. يؤكد نادي ميونيخ للسيارات أن اختباراته الصارمة تتجاوز المتطلبات القانونية. ومؤخراً، أثار مقعد الأطفال “Maxi Cosi Pebble 360 Pro” ضجة في الخريف الماضي. تسبب محتوى الملوثات الموجود في مواد التنجيد المستخدمة في خفض نتيجة الاختبار.
لم يعد خليفته “Maxi Cosi Pebble 360 Pro 2” يحتوي على أي مواد ضارة، ولذلك أعطى مختبرو ADAC النتيجة الإجمالية جيدة في الاختبار مع أو بدون تثبيت Isofix. ولم تسير الأمور على ما يرام في اختبار عام 2024 لطراز “Viaggio Twist Base Twist” من الشركة المصنعة Peg Perego، لأن مقعد الطفل فشل مرتين بسبب مشاكل خطيرة تتعلق بالسلامة ومستويات عالية من الملوثات. كما أن مقعد “Silver Cross Discover i-Size” لم يستوفي معايير الاختبار بمستويات الملوثات الخاصة به، وذلك لاحتوائه على كميات كبيرة من مادة الملدنات DPHP، التي يمكن أن تلحق الضرر بالطفل، بحسب بعض الخبراء.
يوصى بشدة باستخدام جميع مقاعد الأطفال الـ 24 الأخرى التي تم اختبارها؛ حتى أن 15 منهم حصلوا على درجات جيدة. كما حصلت مقاعد الأطفال الصغار (من 40 إلى 87 سم) على علامات جيدة باستمرار. كان نموذج Nuna Pipa Urban هو المرشح الأول وحصل على درجة 1.6. عندما يتعلق الأمر بمقاعد الأطفال الصغار حتى 105 سم، كان أداء “Maxi-Cosi Mica 360 Pro” و”Cybex Sirona GI i-Size” (كل درجة 2.2) هو الأفضل؛ بالنسبة لمقاعد البالغين حتى 150 سم، “Avova Sora-Fix” (درجة 2.0).
ويظهر الاختبار مرة أخرى أن هناك اختلافات كبيرة في الجودة عندما يتعلق الأمر بمقاعد الأطفال في السوق، وبغض النظر عن سعر الشراء، لا تلبي جميع الطرازات المتطلبات العالية للعملاء وشركة ADAC كمختبرين. ولذلك يجب على الآباء شراء مقاعد الأطفال فقط إذا كانت مناسبة للطفل المناسب في عمره وطوله.
هناك أيضًا بعض النصائح التي يجب وضعها في الاعتبار:
