تنشر روسيا ثم تحذف مرسومًا يغير حدودها البحرية مع فنلندا وإستونيا. ماذا وراء المرسوم: يتطلع فلاديمير بوتين بشكل متزايد إلى بحر البلطيق لتوسيع قوته على حساب أوروبا. خبير عسكري يشرح الحساب.
كانت هناك تذمرات في بحر البلطيق لفترة طويلة. تم تفجير خطوط أنابيب نوردستريم في ظروف غامضة في عام 2022، ومنذ العام الماضي تعطلت إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من الطائرات فوق البحر عدة مرات. دائما تحت الشك: روسيا. ومع ذلك، فإن الاستفزاز الأخير من جانب الكرملين صارخ للغاية. وأعلنت روسيا أنها ستنقل حدودها البحرية. ثم تم حذف مسودة المرسوم من الموقع الإلكتروني للحكومة بعد يوم واحد، بعد ظهر الأربعاء.
وتشير المسودة المحذوفة إلى المناطق المحيطة بجيب كالينينجراد والعديد من الجزر. وبالتالي فإن التأجيل سيكون على حساب ليتوانيا وفنلندا. ولم تعلم حكومتا البلدين في البداية بمرسوم الكرملين إلا من خلال تقارير وسائل الإعلام الروسية.
ويرى ماركوس ريزنر، العقيد في القوات المسلحة النمساوية، سببين وراء الاستفزازات الروسية في بحر البلطيق. وقال الخبير العسكري: “من ناحية، يهتم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بخلق ميزة جغرافية في المنطقة”. “لقد كان بحر البلطيق تاريخياً تحدياً لفترة طويلة عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على التفوق”.
يتم تفسير ذلك، من بين أمور أخرى، من خلال الموقع الخاص لسانت بطرسبرغ – حيث يتمركز أسطول بحر البلطيق الروسي هناك. تقع المدينة في الطرف الشرقي لخليج فنلندا. وإذا أغلقت إستونيا وفنلندا، اللتان تتقدم عاصمتهما تالين وهلسنكي، الممر المؤدي إلى بحر البلطيق المفتوح، فسيكون ذلك بمثابة ضربة قاسية لروسيا.
ولمنع ذلك، يبدو أن الكرملين يركز على جزيرة جوتلاند السويدية. بفضل موقعها المركزي، فإنها تجلب معها العديد من المزايا العسكرية. يوضح رايزنر: “إن جوتلاند تشبه حاملة طائرات ضخمة في بحر البلطيق”.
وتدرك السويد أيضاً الأهمية الاستراتيجية للجزيرة. وقال قائد الجيش في البلاد، ميكائيل بايدن، لـ “شبكة التحرير الألمانية” في مقابلة: “من يسيطر على جوتلاند، يسيطر على بحر البلطيق”. إذا قام بوتين بغزو جوتلاند، فيمكنه تهديد دول الناتو من البحر. “سيكون ذلك نهاية السلام والاستقرار في منطقة الشمال ومنطقة البلطيق”.
ووفقا لريزنر، من المستحيل تحديد مدى قوة الأسطول الروسي في بحر البلطيق. “من ناحية، نسمع أن الروس غير أكفاء تمامًا. ومن ناحية أخرى، فإن الروس سوف يهاجموننا بالتأكيد في غضون سنوات قليلة. ويعتقد الخبير العسكري أن “الحقيقة ربما تكمن في المنتصف”. لذلك لا ينبغي الخوف من غزو سريع لجوتلاند – على الرغم من أن الكثير يعتمد على ما إذا كانت دول الناتو قادرة على ردع روسيا بأسطولها البحري بشكل موثوق.
ولذلك ينصح رايزنر بمزيد من التواجد في بحر البلطيق. “كان الأسطول الألماني داخل حلف شمال الأطلسي يركز على بحر البلطيق، لذلك كان هناك عدد كبير من السفن هناك. لكن حالة البحرية الألمانية اليوم مختلفة، فبينما كان هناك أكثر من 70 سفينة، تقلص الأسطول الآن إلى 20 سفينة. بولندا والسويد، على سبيل المثال، قامتا بتحديث أساطيلهما مرة أخرى.
ويرى ريزنر أن الأمر الأكثر إثارة للقلق من المزايا العسكرية التي يمكن أن تخلقها روسيا من خلال تغيير حدودها هو الإشارات السياسية المنبثقة عن هذا العمل: “بعد أكثر من عامين من الحرب، تبدو روسيا أكثر هيمنة وأكثر تطلباً. يُظهر الكرملين أنه لا يواجه تحديًا بسبب الوضع في أوكرانيا فحسب، بل يجعل طموحاته أكثر وضوحًا أيضًا.
يريد بوتين التخويف والإشارة إلى أن بلاده عادت إلى قوتها السابقة على الرغم من كل الخسائر في أوكرانيا. حتى الآن، قدمت روسيا ثلاث روايات: أن صادرات الحبوب المتوقفة من أوكرانيا تؤدي إلى الهجرة من أفريقيا إلى أوروبا، وأن روسيا قادرة على تهديد أوروبا بالأسلحة النووية، وأن الغرب سوف يعاني من أضرار اقتصادية إذا استمر في دعم أوكرانيا. وما يحدث الآن في بحر البلطيق يهدد الغرب أيضًا”.
وتعتمد روسيا أيضًا على الحرب الهجين: إذ اضطرت شركة الطيران Finnair إلى تعليق رحلاتها مؤقتًا بين هلسنكي وتارتو في إستونيا بسبب إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي زُعم أن روسيا عطلتها. حتى أن تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أدى إلى منع رحلة وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس في مارس.
وفي مقابلة مع صحيفة “Redaktionsnetzwerk Deutschland” حذر قائد الجيش السويدي من خطر آخر. هناك ناقلات نفط روسية قديمة قبالة جوتلاند. “يمكن لروسيا أن تتسبب في كارثة بيئية على عتبة بابنا وتجعل الأمر يبدو وكأنه حادث. وستكون العواقب على البيئة مدمرة.” ويمكن أيضًا استخدام السفن للتنصت والتخريب تحت الماء.
وحتى الآن، لم يتم تحديد ما إذا كانت روسيا مسؤولة أيضًا عن تفجير خطوط أنابيب نوردستريم. ويرى الخبير العسكري رايزنر أن هذا أمر غير مسؤول: “من وجهة نظري، يجب أن يكون من مصلحة الدول المطلة على بحر البلطيق الحصول على صورة كاملة عن الوضع وتحديد المسؤولين عن ذلك إذا كانت خطوط الكهرباء أو البيانات تقع في البحر”. وإذا تم تخريبها، فإن هذا من شأنه أن يلحق الضرر بأوروبا اقتصادياً.
