دايسون أعلنت نقل مقرها إلى سنغافورة ، من مالمسبوري في ويلتشير.
الخطوة من قبل الجهاز صانع يعني من اثنين من المديرين التنفيذيين نقل – المدير المالي جورن جنسن التنفيذي القانونية مارتن بوين.
عمل آخر في مالمسبوري لن تتأثر و لا وظائف سوف تضيع.
الرئيس التنفيذي جيم روان قالت إنه لا علاقة Brexit أو الضرائب لكنه أضاف: “يجب أن تجعل الولايات المتحدة في المستقبل-دليل حيث نرى فرصا أكبر.”
وأضاف: “شهدنا تسارعا من فرص نمو الشركة من الإيرادات منظور في آسيا. كان لدينا دائما إيرادات هناك سوف تكون في وضع أفضل جهودنا وكذلك إبقاء العين على الاستثمارات.
“نحن تصف انفسنا شركة التكنولوجيا العالمية و في الواقع كنا شركة عالمية لبعض الوقت. الشركات الأكثر نجاحا في هذه الأيام العالمية.”
القواعد البريطانية
دايسون وجود بالفعل في سنغافورة في تشرين الأول / أكتوبر أعلنت عن خطط لبناء سيارة كهربائية جديدة في مصنعها الجديد هناك.
معظم المنتجات صممت في المملكة المتحدة ، ولكن المصنعة في آسيا.
السير جيمس دايسون: من عربات اليد إلى مليارات دايسون يفوز الحاكم على مكنسة الاختبارات دايسون تستعد السيارات الكهربائية اختبار
وكانت الشركة حريصة على التأكيد على أنه سوف يكون لا يزال استثمار المال في القواعد البريطانية.
السيد روان قالت انها سوف تنفق £200 متر في المباني الجديدة ومرافق الاختبار في Hullavington ، £44m في المنعشة مكتب الفضاء إضافة مختبرات جديدة في مالمسبوري فضلا عن الاستثمار جنيه استرليني 31m للشباب الجامعيين في جامعة في نفس الموقع.
“مالمسبوري تم بؤرة بالنسبة لنا ونحن سوف نواصل الاستثمار في جميع أنحاء المملكة المتحدة”.
“الضريبة الفرق لا يكاد يذكر بالنسبة لنا” وأضاف السيد روان ، الذي أكد أن الشركة سوف تكون مسجلة في سنغافورة ، وليس في المملكة المتحدة.
“نحن للضريبة في جميع أنحاء العالم وسوف تستمر في دفع الضرائب في المملكة المتحدة.”
تحليل:
ثيو يغيت الأعمال مراسل
دايسون الرئيس التنفيذي جيم روان قالت اليوم انه وصف الأعمال مثل شركة التكنولوجيا العالمية.
ومع ذلك ، لأن جذورها في بريطانيا و مؤسسها السير جيمس دايسون كان أحد المؤيدين Brexit قرار نقل مقرها إلى سنغافورة من المرجح أن تجعل السياسي موجات.
ومن الناحية العملية ، فإن التغيير هو قاصر واحد. اثنين من كبار المسؤولين التنفيذيين سيتم نقلها إلى مكتب سنغافورة ، حيث تقوم الشركة نفسها الآن تكون مسجلة.
لن يكون هناك أي تأثير على 4000 عامل في بريطانيا ، وفقا السيد روان, تأثير يذكر على الشؤون الضريبية سواء. في عام 2017 ، دفع £95 مليون دولار إلى الخزانة.
وسوف نواصل الاستثمار في الأبحاث في المملكة المتحدة هندسة المواقع في مالمسبوري لندن وبريستول ، وكذلك مركز جديد في Hullavington ، حيث أنها تخطط لوضع حجر الأساس السيارات الكهربائية.
ولكن التغيير لا تزال رمزية للغاية.
دايسون أوضح مركز الجاذبية تكمن الآن في آسيا ، حيث يرى فرصا أكبر للنمو.
قد يكون هناك منطق الأعمال في التحرك ولكن في المملكة المتحدة تناضل من أجل تحديد رؤية متماسكة عن مستقبله ، فمن غير المرجح أن يكون صفق هنا.
الصورة حقوق الطبع والنشر
مؤسس الشركة السير جيمس دايسون كان لصالح خروج بريطانيا ، لكن السيد روان أكد أن تخلي بريطانيا عن الاتحاد الأوروبي لن يؤثر كثيرا على الشركة و أنها لم تقدم أي خطط الطوارئ.
“2-3 ٪ فقط من سلسلة التوريد لدينا في أوروبا أن يذهب شرق ولا غرب. نحن لا نبحث عن اضطرابات في سلسلة التوريد, ولكن في هذا الوقت, نحن لا نتوقع أي مشاكل مع حركة البضائع.”
دايسون كما كشفت نتائج السنة الكاملة عام 2018, معلنا أن أرباحها قد تصدرت 1bn جنيه استرليني للمرة الأولى بنسبة 33% ، في حين أن مبيعاتها قفزت بنسبة 28% بقيمة 4.4 مليار دولار.
