closeVideo
فوكس نيوز فلاش عناوين أهم الأخبار 17 حزيران /
فوكس نيوز فلاش عناوين أهم الأخبار هنا. تحقق من ما هو النقر على Foxnews.com.
الولايات المتحدة السناتور تيد كروز المشوي رئيس إدارة الطيران الاتحادية يوم الاربعاء خلال الكابيتول هيل السمع أن تناول اثنين من الحوادث المميتة التي ترتكز بوينغ 737 ماكس طائرات الركاب.
تكساس الجمهوري المتهم FAA عدم الاستعجال في الرد على مشاكل مع 737 ماكس – ترتبط حوادث مميتة في إندونيسيا في عام 2018 وإثيوبيا في عام 2019 الذي قتل ما مجموعه 346 الناس-في نقطة واحدة ظهرت على سؤال عما إذا كان مدير FAA ستيفن ديكسون كان يقوم بعمله ، دالاس مورنينغ نيوز.
“هل تفهم يا سيدي أنت لا تعمل لصالح شركات الطيران لا تعمل بوينغ” كروز قال في مجلس الشيوخ لجنة النقل السمع, وفقا للصحيفة. “أنت تعمل من أجل الشعب الأمريكي.”
بوينغ الموظفين رسائل البريد الإلكتروني الداخلية سخر 737 ماكس السلامة
ديكسون ، الذي أصبح رئيس الوكالة بعد حوادث وقعت في جلسة للرد على المشرعين أسئلة على FAA الرقابة على شهادة الطائرات, الصباح نيوز. وقال المشرعون الوكالة “التعلم من الماضي والاستفادة العملية الوكالة أكثر فعالية.”
“حسنا, دعونا نتعلم من الماضي” كروز رد. “هل FAA المسمار في التصديق على 737 ماكس؟”
“حسنا, دعونا نتعلم من الماضي. هل FAA المسمار في التصديق على 737 ماكس؟”
— الولايات المتحدة السناتور تيد كروز ، R-تكساس
الولايات المتحدة السناتور تيد كروز ، R-تكساس, وينظر في الكابيتول هيل في واشنطن ، 16 حزيران / يونيو 2020. (أسوشيتد برس)
“لدي مخاوف أود أن أقول أن هناك أخطاء نعم” ديكسون أجاب.
كروز ثم مزق في ديكسون استخدام السلبي الصيغة وطلب منه بدلا من ذلك أن تكون محددة من الأخطاء ، وفقا أخبار الصباح.
“الشركة المصنعة الأخطاء FAA أخطاء في الرقابة الصانع” ديكسون أجاب.
“الشركة المصنعة الأخطاء FAA أخطاء في الرقابة من قبل الشركة المصنعة.”
— ستيفن ديكسون ، مدير FAA
إدارة الطيران الاتحادية المسؤول ستيفن ديكسون ينتظر أن تشهد خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ التجارة والعلوم والنقل اللجنة في الكابيتول هيل في 17 يونيو عام 2020 ، في واشنطن. (أسوشيتد برس)
عندما كروز وتساءل ما إذا كان أي شخص قد أطلقت أو منضبطة في إف بسبب الأخطاء ، ديكسون قال لا, لكنه أضاف “كانت هناك تغييرات في القيادة في مختلف المجالات.”
“غير معروف حتى somebodies جعلت غير محدد الأخطاء التي لم تكن هناك أي مضاعفات” كروز قال. “هل هذا صحيح؟”
ديكسون في وقت لاحق صدهم ضد كروز التأكيد على أن القوات المسلحة الأنغولية كان الركوع إلى بوينغ كما استعرض المشاكل مع 737 ماكس, بدلا من ذلك مدعيا أن عملية المراجعة لا تساعد دائما FAA “نرى في حين أن الصورة”.
كروز بدا غير راض عن الإجابة الصباح نيوز.
“نحن لا نرى منك أي من ضرورة إصلاح هذه المشكلة” كروز قال.
الولايات المتحدة Sens. روجر ويكر ، R-ملكة جمال., وريتشارد بلومنتال ، د-كونيتيكت ، من بين غيرها من أعضاء مجلس الشيوخ العثور على خطأ مع القوات المسلحة الأنغولية ، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
الخوص المتهم FAA من لا تتعاون مع تحقيق الفريق في بوينغ تعطل.
“فريق العمل الخاص بك في FAA حاول عمدا تبقى لنا في الظلام” الخوص قال.
بلومنتال اتهمت الوكالة من كونها سلبية جدا في تسيير طائرة شهادة.
“لقد كان مثل الكلب مشاهدة التلفزيون ،” بلومنتال قال.
FAA واجه التدقيق للحصول على الموافقة 737 ماكس الطيران-نظام التحكم التي تم يشتبه في كونها خاطئة. بعد الحادث الثاني ، 737 ماكس نموذج الارض كما المصنعة يبدو أن تحديد ما تسبب في تعطل والعمل على استعادة الثقة في نموذج أمان.
في الأربعاء السمع ، ديكسون تكلم من جديد “عمليات التدقيق ومراجعة العمليات و أقوى أنظمة السلامة” ، دالاس ذكرت صحيفة.
كروز ، مثل الخوص ، كما اتهم ديكسون من مماطلة مجلس الشيوخ الفريق التحقيقات ، مثل الفشل في تزويد المعلومات المطلوبة و التي تظهر غير قادر على الإجابة على الأسئلة الأساسية حول FAA دور في معالجة مشاكل مع 737 ماكس.
في أكتوبر الماضي, كروز المشوي ثم بوينغ الرئيس التنفيذي دينيس Muilenburg فيما يتعلق تعطل التشكيك في ما إذا كانت الشركة تقدر السلامة.
في تلك الجلسة, كروز أشار إلى الاتصالات الداخلية التي أظهرت بوينغ عرف المسؤولون عن المشاكل المحتملة مع الطيران-نظام التحكم بقدر ما يعود إلى عام 2016 ، الصباح نيوز.
انقر هنا للحصول على فوكس نيوز التطبيق
“كنت الرئيس التنفيذي, باك توقف معك” كروز قال Muilenburg. “كيف فريقك لا تضع أمامك, تشغيل مع الشعر على النار ، قائلا: ‘لدينا مشكلة حقيقية هنا ؟ كيف أن هذا لم يحدث ؟ ماذا يقول هذا عن الثقافة في بوينج؟”
“لقد ارتكبنا أخطاء حصلت بعض الأشياء خطأ ،” Muilenburg رد. “نحن نملك هذا و نحن تصلحها.”
Muilenburg استقال من الشركة كانون الأول / ديسمبر الماضي وتم استبداله في كانون الثاني / يناير من قبل رئيس شركة بوينغ ديف كالهون.
