(Saint-Lin – Laurentides and Saint-Jean-sur-Richelieu) أصبحت المرائب التي تقدم الخدمة في المضخة نادرة بشكل متزايد ، ولكن تلك التي تظل مفتوحة ، لإسعاد عملائها المخلصين. أيام “الخروج للحصول على بعض الغاز” لم تنته بالكامل. تقرير.
يقول كلود فورنييه: “أضع بعض سائل غسيل الزجاج الأمامي ، وأنفخ بعض الإطارات”.
في حين أن المرائب المزودة بخدمة المضخات نادرة بشكل متزايد ، هناك اثنان في شارع Saint-Isidore ، في Saint-Lin – Laurentides. شل يديره Réjean Charbonneau و Ultramar يديره Junior Tremblay.
عندما قمنا بالزيارة في صباح يوم ماطر من شهر أبريل / نيسان ، كان العاملون في محطات الوقود في كلتا المؤسستين من النساء.
عمل كلود فورنييه في محطة خدمة Réjean Charbonneau لمدة 10 سنوات. في عام 2020 ، تم تصنيفها ضمن أفضل ثلاث محطات وقود في كيبيك في شبكة محطات خدمة شل.
تحب وظيفة عامل محطة بنزين. تقول: “لقد غيرتني حتى”. قبل العمل هنا ، كنت خجولة حقًا. كررت العبارات التي كان علي أن أقولها للعملاء في رأسي. »
مع عملائها ، تتحدث كلود فورنييه – أم لطفل صغير – عن صغارهم المرضى ، ركبتهم المؤلمة. ولكن أيضا سوء الأحوال الجوية وارتفاع أسعار الغاز.
يقول رئيسه: “إنها ليست خدمة مجهولة” ، مشيرًا إلى أنه تمت دعوته إلى مؤتمر شل في دبي لجودة الخدمة في مؤسسته.
لا يدير Réjean Charbonneau متجرًا صغيرًا ، بل ورشة ميكانيكية. يتم إغلاق عمله أيضًا في أيام الأحد والسبت بعد الساعة 6 مساءً. يشير الرجل البالغ من العمر 68 عامًا: “إنه مثل الخمسينيات من القرن الماضي. تم تصميم المرآب ليكون صالحًا للخدمة”.
Réjean Charbonneau ، نجل مزارع ، اشترى من رؤسائه المرآب حيث كان ميكانيكيًا منذ أن كان عمره 18 عامًا. يعمل ابن زوجته دومينيك ، الذي سيبلغ الخمسين من عمره ، هناك كميكانيكي بينما تأتي زوجته جينيت لتقديم يد المساعدة في نهاية اليوم.
يقول Réjean Charbonneau بفخر: “لدي 1250 عميلًا منتظمًا هنا”.
كان من بينهم والدا الممثلة إليز جيلبولت.
يؤكد Réjean Charbonneau أن السيارة هي أكثر من مجرد سيارة للعديد من الرجال من جيله. إنه رمز للاستقلالية والفخر.
في الآونة الأخيرة ، جاء رجل لرؤيته وقال بانفعال: “لدي شهر لأعيشه وزوجتي ستعتني بالسيارة. »
ريجين شاربونو رجل رائع. يخبرنا مواطن Saint-Lin عن عشاءه في المطاعم في مونتريال (يفتقد Hôtel Herman ويخبرنا عن إعادة فتح Moccione عندما علم أننا نعيش في Villeray). إنه عاشق كبير “للنبيذ الطبيعي” ، ويطلب بانتظام واردات خاصة من بريمافين.
سافر Réjean Charbonneau في جميع أنحاء العالم: إلى جزر غالاباغوس واليابان وتونس والإكوادور. إنه عاشق كبير لمدينة باريس (“مركز العالم”) ، فهو قارئ نهم. إنه شغوف بعمل ألبير كامو ولديه صناديق مليئة بأدلة ميشلان في المنزل.
ويضيف: “سافرت في كونكورد”.
“أقول لكم كل هذا لأخبركم أن الميكانيكي لا يهتم فقط بالميكانيكا. خاصة هو.
يقول جونيور تريمبلاي عندما أخبرناه أننا قمنا للتو بزيارة Réjean Charbonneau: “نحن العدادين القدامى”.
لا يرى الرجلان نفسيهما كمنافسين. لديهم زبائنهم ، كل منهم بجانبه في شارع Saint-Isidore.
حتى أن Ultramar جونيور Tremblay يقدم الخدمة في المضخة … 24 ساعة في اليوم!
جونيور تريمبلاي اشترى مرآب والده مع زوجته ديان قبل ست سنوات. “لقد عمل أطفالي الثلاثة أيضًا” ، يضيف ذلك الشخص الذي لن تخمنه أبدًا هو جده.
بالنسبة له ، كتب في السماء أنه سيتولى أعمال العائلة. في غضون ثوانٍ قليلة ، نعتقد أنه رجل أعمال يتمتع بمزاج نشط.
يحب Junior Tremblay جعل العملاء يتحدثون ويقوم بتعيين موظفين “أذكياء”. “عندما تكون هناك مباراة كنديان ، نرتدي قمصاننا. »
خلاف ذلك ، يجب أن يبدو الموظفون رائعين مع ربطة عنق وقبعة Ultramar. يتذكر “الخدمة هي علامتنا التجارية”.
يمكن أن تعتمد أعمالها على ثلاث آليات وخدمة غاز البروبان ومتجر صغير به منضدة للطلبات الخارجية تم طهيه بواسطة Diane.
خلال زيارتنا ، كانت موظفتان شابتان في محطة الوقود ، جوستين وكارين ، في الخدمة. أخبرونا أنهم يحبون الطبيعة الاجتماعية لعملهم ، ولكن أيضًا الجانب المادي. يقول الأول “الأيام تمر بسرعة”. “إنها تتحرك. قال الثاني.
نظرًا لكونه مفتوحًا ليلاً مع خدمة المضخة ، يحتاج Junior Tremblay إلى الكثير من الموظفين ، وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا مع نقص العمالة. أثناء الوباء ، عمل – في اللحظة الأخيرة ، بسبب نقص الموظفين – عدة نوبات ليلية.
“لجذب الموظفين ، ما ينقذني هو الإكراميات ،” يواسي نفسه.
لقد تغير عالم العمل. عمل والد جونيور تريمبلاي 7 أيام في الأسبوع لمدة 15 ساعة في كل مرة. “إذا أردت أن أرى والدي ، كان على والدتي أن تحضرني إلى هنا. طلب والدي من محراث الثلج أن ينزلق للخلف ، وكان لدي دراجة. »
يجب القول أن المرآب كان محاطًا بحقل عندما أصبح شريانًا تجاريًا. لا يزال جونيور تريمبلاي يتذكر الصوت عندما كانت السيارات تسير على الجرس. “لقد كان بارًا حقيقيًا للغاز. »
يوجد مرآب واحد وآخر مرآب للعلامة التجارية Pétrole du Québec في المقاطعة. في سان جان سور ريشيليو. في حين أن الخيمة تذكرنا بحقبة أخرى – شعور تضخمه أغنية Love Hurts التي تلعبها عند وصولنا – فإن العمل يتداول مع الشباب.
بدءا من المديرة ميريام لالوند البالغة من العمر 28 عاما. هي زوجة أحد الأشقاء الثلاثة في الملكية. إنها صغيرة بقدر ما لديها – اسمح لنا – قيادة السيارات.
“نحن مستقلون” ، تشير بفخر ميريام لالوند.
في يونيو الماضي ، تم إبرام شراكة مع Boni-Soir لتحسين قسم المتاجر الصغيرة.
هناك أيضًا مجموعة مختارة جيدة من بيرة مصانع الجعة الصغيرة. تقول ميريام لالوند: “بالنسبة للناس ، المجيء إلى هنا نشاط اجتماعي”.
تمت زيارتنا في أحد أيام الربيع الجميلة الأولى. المكان الذي يريد الناس فيه أن تكون سيارتهم نظيفة للقيادة مع النوافذ مغلقة.
يقول جاكوب ديجاردان ، أحد اثنين من العاملين في محطة الوقود خلال زيارتنا: “إن الدبابات الرياضية تخرج من المرآب”. في ذلك اليوم ، كان يتعاون مع فرانسيس ليكوييه ، بينما وصل جيريمي جوسلين مبكرًا جدًا قبل نوبته ، كما اعتاد على ذلك.
يعمل جاكوب وفرانسيس في Pétrole du Québec منذ أكثر من خمس سنوات. “هناك دائمًا اثنان منا ، لذا فهو ممتع” ، هذا ما قاله الأول لصوت Stairway to Heaven ، من تأليف Led Zeppelin.
” أحب هذا. إنها تتحرك. لم نجلس قط. الصيف ممتع حقًا “، يضيف الثاني.
“خدمة العملاء ورؤية الناس أفضل بكثير من أن تكون بمفردك في مكتبك. “هناك لمسة إنسانية” ، يضيف جيريمي.
غالبًا ما تأتي ساندرا ساينجلين إلى “الغاز” في Pétrole du Québec هنا ، لأنها تؤكد أن البنزين الممتاز الخالي من الرصاص أرخص من أي مكان آخر ، بل إنه منافس في Costco. “لكن ما يعجبني هنا هو أنهم يغسلون نوافذي” ، كما يقول مالك سيارة Jetta. الموظفون هنا طيبون ومهتمون. »
بعد فترة وجيزة ، طلب رجل يحمل شاحنة صغيرة 200 دولارًا من الغاز ، وهو ما لا يسمح له حتى بملئها.
خلاف ذلك ، وضع العديد من العملاء 20 دولارًا فقط ، وهذا ما أثار دهشتنا. “هناك أشخاص يجدون أسبابًا للمجيء فقط للدردشة معنا ،” يلاحظ فرانسيس على صوت Bed of Roses بقلم بون جوفي.
وعدت ميريام لالوند: “نريد مواصلة تقديم الخدمة في المضخة لأطول فترة ممكنة”.
يقول لويس بيلانغر: “عندما أشم رائحة الغاز ، فإن ذلك يذكرني بوالدي”.
يجادل بأن “قضيب الغاز” الحقيقي كما هو الحال في فيلم لويس بيلانجر ، الشركة التي تبيع البنزين عمليًا فقط – بدون ورشة ميكانيكية – لم تعد موجودة عمليًا بعد الآن.
“أعتقد أن قضبان الغاز الحقيقية قد اختفت ،” يلاحظ.
“على علب أعواد الثقاب ، كان والدي قد وضع: لوح بنزين” ، يؤكد المدير.
عندما يتمكن الأخير من التوقف عند محطة بها خدمة ، فهذا هو المكان الذي يملأ فيه. كان هذا هو الحال في La Minerve ، في Garage André Laramée ، حيث كان لديه شاليه.
يعد فيلم Gaz Bar Blues للمخرج لويس بيلانجر ، أحد الأفلام الكلاسيكية الرائعة لسينما كيبيك الذي تم إصداره في عام 2003 (والذي سيصبح مسرحية في Duceppe في عام 2023) ، قصة خيالية ، لكن والد المخرج كان يدير بالفعل “حانة بنزين في منطقة Limoilou في كيبيك.
يقول لويس بيلانغر: “كان يقع في شارع 18th ولكن على جزء صغير جدًا ، كان في شارع Lamontagne الذي أدى إلى شلالات Beaupré. مع تغيير الشارع لاسمه ، فقد كل السياح. كان والدي يتحدث الإنجليزية قليلاً لكنه تعلم كيفية إعادة ترتيب العالم. »
كما يقول جيدًا ، لم تعد محطات الوقود تتمتع بالوظيفة التي اعتادت أن تقوم بها. لقد كانت “نقاط ارتكاز” وأصبحت “أماكن عبور”.
“عندما كنت صغيرًا ، كان عمري 12 عامًا وتم إعطائي مفاتيح لإبعاد الخزانات عن المضخات بينما كان العملاء يتحدثون. »
كما يتذكر بيع “أكياس الرمل” لوضعها في صناديق السيارات ذات العجلات الخلفية.
على عكس قصة Gaz Bar Blues ، لم يكن والده حريصًا على تولي أبنائه الثلاثة زمام الأمور ، بل كان حريصًا على مواصلة تعليمهم.
“ولكن الحقيقة هي أنه كان معروفًا بمد يد المساعدة. »
كان والد لويس بيلانغر يعاني من مرض باركنسون. “لم يكن قادرًا على التعامل مع المال. لم يكن هناك سجل نقدي ، وكان لدينا المال في أقاربنا. […] كنت أساعده ، لكنني أحببت أن أكون هناك ، كما يقول. كنت أسرق أجزاء صغيرة من الحياة من الزملاء المتكلمين. كانت هناك حياة: كان حيًا من الطبقة العاملة ، وكان الناس مبدعين. »
“أعتقد أنني تعلمت كتابة الحوار من خلال الاستماع إلى حديث الناس” ، كما يقول لويس بيلانغر.
عندما شارك Dumas في Festival de la chanson de Granby في عام 1999 ، كان لا يزال يعمل في محطة وقود في Victoriaville.
كان عليه أن يأخذ إجازة من الدور نصف النهائي. لكن بالنسبة للنهائي ، لم يرفض رئيسه فحسب ، بل طرده أيضًا بعد ثلاث سنوات من الخدمة المخلصة. لحسن الحظ ، فاز دوما بأعلى مراتب الشرف في مسابقة الموسيقى ، ودفع مسيرته المهنية.
يقول: “لقد كان مفترق طرق”.
في مقطعه J’erre ، استخدم المخرج Louis-Philippe Eno – أيضًا من Victoriaville – صورًا لـ Dumas أثناء وجوده في محطة وقود (والتي كانت تستخدم في الأصل لفيلم قصير).
عمل Young Steve Dumas في محطة خدمة Shell في Victoriaville من سن 16 إلى 19.
في الآونة الأخيرة ، مر للتو لحظة حنين عندما توقف في Garage Bessette Daniel في شارع برينسيبال ، في Frelighsburg. ما زالوا يقدمون خدمة المضخة. “إنه نادر جدًا. لم أر واحدة منذ فترة طويلة. لقد تجاذبت أطراف الحديث مع المصاحبة. »
لدى دوما الكثير من الذكريات الجيدة. يتذكر “التسرع”. “لبدء بنادق المضخات الأربع وإدارة العملاء في الداخل. كان مثل الرقص. »
تلقى دوما “مضخة برونزية” بعد زيارة من مفتش غامض وأشار إلى أن يومه الأول كمضيف في محطة وقود قد يكون آخر يوم له ، لأنه ألقى فضلات القطط – كما قيل له في تدريبه – على سيارة صُب في البنزين بمسدس خرج من صحنه.
في مساء الجمعة ، يتذكر أيضًا أنه استمع إلى Bande à جزء من الراديو. “قمت بتعليمي الموسيقي خلال تلك الفترة. »
بعد سنوات ، علم دوما أن عازفة الجيتار جوسلين تيلير كانت تعمل في محطة وقود في محطة منافسة في فيكتوريافيل.
من قبل ، كان دوما غواصًا. بصفته عاملًا في محطة وقود ، كان “الجانب الاجتماعي بأكمله” هو الذي ناشده. “كان الناس يثقون … وكنا بالخارج. »
دوماس آسف لأن مهن مثل تلك التي يعمل بها عامل محطة وقود آخذة في الاختفاء. المهن التي “يوجد فيها اتصال بشري”.