تواجه سلسلة التوريد تحديات: المخزونات ندرة والأسعار أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، نشهد زيادة في تكاليف النقل ، ولكن أيضًا انخفاض في مساحة التخزين المتاحة.
نقيس عواقب ضعفنا كل يوم ، الأمر الذي يدعو إلى التساؤل إلى حد كبير في الحفاظ على إمداداتنا ، وبالتالي يصبح قضية حاسمة بالنسبة للقوة الشرائية لسكان كيبيك.
من الواضح أن سلسلة التوريد تتعرض لضغوط. سواء كانت الجهات الفاعلة في الممرات المائية سانت لورانس وساغويني ، أو شبكة الطرق بأكملها متصلة مباشرة بأنظمة الطرق السريعة في أونتاريو والأمريكية ، أو المعابر الحدودية ، أو شبكات السكك الحديدية أو المطارات الدولية الثلاثة ، بما في ذلك المطار المخصص حصريًا للشحن ، من هذه الروابط تواجه تحديات هائلة.
تتيح سلسلة التوريد هذه للشركات المصدرة البالغ عددها 10 آلاف الانفتاح على العالم والشركات المستوردة البالغ عددها 30 ألفًا للحصول على المواد الخام. ومع ذلك ، بسبب الوباء المرتبط بـ COVID-19 وعدم استقرار الأسواق الاقتصادية العالمية ، من بين أمور أخرى ، تقوض سيولة هذه السلسلة أكثر من أي وقت مضى.
في كيبيك ، نحن محظوظون للاعتماد على هذه السلسلة الاستثنائية ، التي تستحق أيضًا اهتمامًا استثنائيًا في هذه الفترة من الاضطرابات.
هذا هو السبب في أننا المصنعين
لمزيد من سيولة السلع ، نوصي بأن تنفذ جميع السلطات الحكومية بسرعة إجراءات لن يكون لها تأثير في السياق الحالي فحسب ، بل أيضًا على المدى الطويل ، لأنه سيكون من الوهم الاعتقاد بأن الضغط الحالي دوري ومؤقت فقط. .
بالنسبة لنا ، يبدو أن تطوير مراكز الشحن على طول نهر سانت لورانس يمثل أولوية للسماح بنقل البضائع وتجنب الازدحام. من الضروري أيضًا الاستثمار في البنى التحتية للسكك الحديدية والبحرية والطرق بحيث تكون قادرة على المنافسة مع ما يتم القيام به في أماكن أخرى من العالم مع تعزيز تنفيذ الحلول التكنولوجية لتحسين تدفقات السلاسل.
في الوقت نفسه ، يجب تكييف عرض التدريب لتجهيز القوى العاملة اليوم وموظفي الغد بشكل أفضل لاستخدام التقنيات الجديدة.
من واجبنا تحويل تحديات اليوم إلى فرص للغد.
الروابط قوية. تأكد من بقاء السلسلة في مكانها. هذا يهمنا جميعا.
