(ديترويت) يبدو الإضراب أكثر وأكثر احتمالا بين شركات تصنيع السيارات الأمريكية الثلاث الكبرى، حيث لم تتمكن النقابة والإدارة بعد من التوصل إلى اتفاق يوم الأربعاء، وهو اليوم الأول من معرض ديترويت، الذي طغى هذا الصراع الاجتماعي على شبكاته الجميلة .
وحذر شون فاين، رئيس اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) القوي، يوم الأربعاء: “نحن نستعد لضرب هذه الشركات بطريقة لم نشهدها من قبل”.
وأضاف أن مواقف النقابة والإدارة “متباعدة للغاية”.
تنتهي اتفاقيات المفاوضة الجماعية لـ “الثلاثة الكبار” – فورد وجنرال موتورز وستيلانتس – مساء الخميس عند منتصف الليل (12 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الجمعة).
وبحسب شون فاين، فإن التوقف عن العمل يمكن أن يبدأ في وقت مبكر من صباح الجمعة في عدد محدود من المصانع، قبل أن يمتد تدريجيا، مع استمرار المفاوضات التي بدأت قبل عدة أشهر.
وعلى وجه الخصوص، فهو يطالب بزيادات كبيرة في الأجور لحوالي 150.000 عضو في UAW في المجموعات الثلاث في ضوء الأرباح القياسية للمصنعين.
ولذلك تطالب النقابة بزيادات في الرواتب بنسبة 40%، بنفس حجم تلك الممنوحة للمديرين في السنوات الأخيرة.
وأعلنت UAW أيضًا عن تنظيم مسيرة في وسط مدينة ديترويت يوم الجمعة مع السيناتور بيرني ساندرز.
ورد رئيس شركة فورد جيم فارلي في بيان يوم الأربعاء قائلاً: “يجب أن نعمل بشكل مبدع لحل المشكلات المعقدة بدلاً من التخطيط للإضرابات وأحداث العلاقات العامة”.
وفي يوم الثلاثاء، أكد أن مجموعته قدمت لـ UAW عرضها “الأكثر سخاء” خلال 80 عامًا من التعاون بين الشركة المصنعة والنقابة. ويتضمن زيادات في الرواتب، وإجراءات حماية من التضخم، وإجازة مدفوعة الأجر لمدة 17 يوما، وزيادة مساهمات التقاعد.
لكنه شدد أيضا على أن هناك حدودا لما يمكن أن تقبله الشركة المصنعة، مستشهدا بأسبوع مكون من 32 ساعة أو أربعة أيام.
من بين الشركات الثلاث، تمتلك شركة فورد أكبر عدد من الموظفين المنتمين إلى النقابات.
من جهتها، أعلنت شركة ستيلانتيس، الأربعاء، أنها ملتزمة “بالتفاوض بحسن نية للتوصل إلى اتفاق قبل انتهاء الاتفاقيات الجماعية”.
ومن بين مطالبها، تدعو UAW أيضًا إلى الأمن الوظيفي أثناء الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
دعا الرئيس السابق دونالد ترامب، الذي يأمل في إعادة انتخابه للبيت الأبيض في عام 2024، أعضاء UAW إلى “جعل الإلغاء الكامل والكامل للسيارة الكهربائية المجنونة لجو بايدن يفرض مطلبهم الرئيسي وغير القابل للتفاوض في أي إضراب”. وتوقع أنه بدونها “ستتوقف صناعة السيارات الأمريكية عن الوجود وسيتم إرسال جميع وظائفكم إلى الصين”.
يريد جو بايدن أن تكون نصف السيارات المباعة في عام 2030 في الولايات المتحدة خالية من الانبعاثات (كهربائية أو هيدروجينية) أو منخفضة الانبعاثات (سيارات هجينة قابلة للشحن).
“لقد باعك الوغد جو لاسترضاء المتطرفين البيئيين في حزبه. لا تستسلم! “، كما حث الجمهوري.
ستعتمد العواقب الاقتصادية للإضراب على حجمه ومدته.
وفي أسوأ السيناريوهات، أي المجموعات الثلاث التي تأثرت على مدى فترة طويلة، سيعاني استهلاك الأسر وقد يتبع ذلك تسريح العمال في موردي الشركات المصنعة، وفقًا لمحللي القطاع.
انطلق معرض ديترويت للسيارات، الذي سيفتح أبوابه أمام الجمهور يوم السبت، مساء الثلاثاء من شركة فورد بعرض نسخة جديدة من شاحنتها البيك أب F-150، السيارة الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة منذ عدة سنوات. عقود.
كشفت جنرال موتورز وستيلانتس النقاب عن سيارات جديدة يوم الأربعاء.
على الأرض، بدأ العمال في التنظيم: قام فرع UAW في مصنع فورد بيك أب في ديربورن، ميشيغان، بتوزيع الأدوار خلال الأيام السبعة الأولى من التوقف عن العمل.
توجه إرشادات الاعتصام الموظفين إلى القيام بدوريات “سلمية” خارج أراضي المصنع، وعدم ترك القمامة خلفهم، وعدم جلب الكحول.