(مونتريال) يمكن أن يتعرض توفير خدمات النقل الجوي للتهديد في بعض المناطق النائية في كيبيك بسبب انتهاء البرنامج الحكومي الذي جاء لمساعدة شركات الطيران في كيبيك، كما يدين حزب Parti Québécois.
وفي ميزانيتها للفترة 2023-2024، التي قدمت في مارس، خصصت الحكومة 10 ملايين دولار لتوسيع برنامج المساعدة للحفاظ على الخدمات الجوية الإقليمية الأساسية، والذي تم وضعه لأول مرة لمساعدة شركات الطيران على النجاة من الانخفاض الحاد في عدد الركاب خلال جائحة كوفيد-19.
وتم تجديد هذا البرنامج في الربيع الماضي، منذ أن أدركت الحكومة أن “آثار الوباء على حركة الخدمات الجوية الإقليمية مستمرة” وأن شركات النقل الجوي تواجه تحديات جديدة، مثل ارتفاع أسعار الوقود.
ومع ذلك، انتهى هذا البرنامج في 30 سبتمبر ولم يتم الإعلان عن أي مبالغ جديدة تتعلق بتمديده في التحديث الاقتصادي الذي تم تقديمه هذا الأسبوع في كيبيك.
وقالت إن كل هذا سيؤدي إلى “تسريح العمال بشكل مؤقت أو دائم” كانت الشركة ترغب في تجنبه، ولكنها “ضرورية في السياق الحالي”.
وفقًا لنائب البرلمان عن حزب إيل دو لا مادلين، جويل أرسينو، فإن استراتيجية حكومة ليغولت المتمثلة في الاعتماد على زيادة عدد الركاب لدعم النقل الجوي الإقليمي – لا سيما من خلال تقديم تذاكر بقيمة 500 دولار – لم تؤت ثمارها.
ولذلك فهو يطالب اللجنة الدائمة للنقل الجوي الإقليمي، التي تم تشكيلها في فبراير في الجمعية الوطنية، بالاجتماع بشكل عاجل من أجل إيجاد حلول هيكلية للمساعدة في حماية الروابط الجوية مع المناطق النائية في كيبيك.
وحتى ذلك الحين، يريد من الحكومة التراجع عن قرارها وتمديد برنامج المساعدة لصيانة الخدمات الجوية الإقليمية الأساسية مرة أخرى، من أجل منع اضطرار الشركات إلى إنهاء خطوط معينة.