نهاية برنامج حكومي يهدف إلى الدعم المالي لشركات النقل الجوي الإقليمية له عواقب سريعة: تستعد شركة باسكان للطيران، أحد اللاعبين الرئيسيين في هذا القطاع، لخفض الخدمة وتسريح العمال وإغلاق قاعدتها الثانوية في كيبيك.
تسمح القاعدة لشركة الطيران بالاعتماد على طاقم الرحلة في الموقع بشكل دائم. وفي مطار جان ليساج الدولي، من المقرر إجراء تغييرات في 27 نوفمبر، وفقًا لمذكرة داخلية أُرسلت إلى موظفي باسكان تمكنت صحيفة لابريس من الاطلاع عليها.
توضح الشركة: “نحن ندرك التأثير الكبير الذي سيحدثه هذا الإغلاق على ترتيباتك المهنية والشخصية”. لم يتم اتخاذ قرارنا باستخفاف، بل يعكس استراتيجية تتماشى مع متطلباتنا التشغيلية وأهدافنا طويلة المدى. »
إلا أن هذا لا يعني توقف الخدمة الجوية إلى كيبيك. ومع ذلك، سيكون هناك “إعادة تركيز” للموارد نحو سانت هوبرت، على الشاطئ الجنوبي لمونتريال، حيث يقع باسكان، وفقًا للاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE)، التابع لـ FTQ.
يقول جيسي فيجنولت، رئيس اتحاد وكلاء الطيران، في مقابلة هاتفية عبر الهاتف في منطقة باسكان: “عندما كانت هناك أحداث غير متوقعة، كان الأمر أسهل من خلال وجود أشخاص [مضيفات طيران وموظفين آخرين] في كيبيك لتلبية الطلب”.
ولم يكن من الممكن الاتصال بالناقل الجوي وقت كتابة هذا التقرير. لكن المؤسس المشارك لها، ياني غانيون، أوضح في رسالة أن إغلاق القاعدة لن يكون له “تأثير على عملياتنا في كيبيك من حيث الخدمة”.
ويلقي جميع المعنيين باللوم على تطور الأحداث في نهاية برنامج المساعدة لصيانة الخدمات الجوية الإقليمية الأساسية. وتم تجديد هذا الإجراء بفضل مظروف بقيمة 10 ملايين أعلنت عنه حكومة لوغو في ميزانيتها المقدمة في مارس الماضي. وكان باسكان من بين المستفيدين من هذا الإجراء.
“يأتي هذا الإعلان الصادر عن الحكومة أيضًا خلال الفترة الأقل ازدحامًا في العام، حيث سينخفض مستوى حجوزاتنا بشكل ملحوظ”، كما كتب باسكان، في رسالة أرسلها إلى موظفيه في 9 تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي. وهذا للأسف يجبرنا على مراجعة عملياتنا لضمان استدامة أنشطتنا في هذه البيئة الجديدة. »
ولم تحدد الرسالة المسارات التي من المحتمل أن تتأثر بتخفيض “عدد الرحلات المجدولة”.
وفقًا لهذه الوثيقة، يمكن إرسال خطابات التسريح يوم الأربعاء إلى الموظفين المتأثرين. وتعتقد CUPE أن حوالي عشرة من أعضائها، الذين يمثلون ما يقرب من نصف المضيفات، قد يفقدون مصدر رزقهم. وفقًا لمسجل الأعمال في كيبيك، تتراوح القوى العاملة في باسكان بين 100 و250 موظفًا.
يصف النائب عن إيل دو لا مادلين والمتحدث الرسمي باسم النقل في حزب العمال، جويل أرسينو، قرار حكومة ليغولت بإنهاء البرنامج دون التوصل إلى حل بديل بأنه “غير مفهوم”. ويقول السيد أرسينو إنه كان ينبغي الإعلان عن ذلك في التحديث الاقتصادي الصادر في 7 تشرين الثاني (نوفمبر).
ويقول: “لقد جعلت الحكومة الأمر يبدو وكأن هذا الأمر سيتم حله”. لكننا نتخلى عنهم [الناقلين] دون سابق إنذار. ليس لدينا بديل حقًا، لا من وجهة نظر الشركات ولا المجتمعات المتضررة. »
السيد Vigneault له نفس الرأي.
يعتقد CUPE والسيد أرسينو أن قرار باسكان يوضح حدود برنامج دعم العمل الإقليمي (PAAR) – التذاكر بقيمة 500 دولار – التي كشفت عنها حكومة ليجولت وسط ضجة كبيرة في أبريل 2022.
“إذا كان الهدف هو زيادة عدد الركاب وتحقيق الاستقرار في الخدمات الإقليمية، فمن الواضح أنه فشل”، كما يعتقد عضو البرلمان PQ.
