(دهرادون) – ضاعفت خدمات الإنقاذ جهودها يوم الاثنين في الهند لإنقاذ 41 عاملا تقطعت بهم السبل لمدة تسعة أيام في نفق منهار، وتخطط لحفر عمود جديد لتحريرهم.
وقال مسؤول كبير من ولاية أوتاراخاند شمال جبال الهيمالايا، المنطقة التي وقع فيها الحادث في 12 نوفمبر/تشرين الثاني، في بيان: “تُبذل كل الجهود”، والعاملون “بسلامة وسلامة”.
تتواصل فرق الإنقاذ مع العمال المحاصرين عبر الراديو. ويتم إرسال الغذاء والماء والأكسجين والدواء إليهم عبر أنبوب قطره 15 سم. وتم تركيب أنبوب جديد أكبر يوم الاثنين لإرسال المزيد من المساعدات.
منذ انهيار النفق قيد الإنشاء، قامت الحفارات بإزالة التربة والخرسانة والركام. لكن عمليات الإنقاذ تباطأت بسبب تساقط الحطام والأعطال المتكررة لآلات الحفر الثقيلة.
وتم تعليق أعمال الحفر يوم السبت بعد حدوث صدع قوي في اليوم السابق، مما أثار مخاوف من احتمال انهيار القبو.
وكان الهدف هو إدخال أنبوب فولاذي يبلغ قطره حوالي 90 سم والذي سيتم من خلاله إجلاء العمال.
وبدلاً من أنبوب الإنقاذ الأفقي، تستعد فرق الإنقاذ لحفر بئر جديد من أعلى التل، وبالتالي يفضلون طريق الخروج العمودي. ومن المتوقع أن يصل عمق هذا البئر إلى 89 مترًا.
وقال وزير النقل البري نيتين جادكاري يوم الأحد بعد زيارة الموقع: “يتم بذل كل الجهود الممكنة”.
وقال إنه إذا تم إصلاح آلة الحفر، فسيكون من الممكن الوصول إلى العمال بحلول يوم الثلاثاء، مضيفًا أن أطقم العمل تدرس أيضًا عدة طرق بديلة.
كما يتم حشد الخبراء الأجانب، وأبرزهم أرنولد ديكس، رئيس الرابطة الدولية للأنفاق والمساحات تحت الأرض.
وأكد للصحافيين: «سنجد حلاً ونخرجهم». “يتم إنجاز الكثير من العمل هنا. وأضاف: “من المهم ألا يكون الرجال الذين تم إنقاذهم فقط آمنين، بل أيضًا رجال الإنقاذ”.
عند مدخل النفق، أقام القرويون معبدًا هندوسيًا تكريمًا للإله المحلي بوخناج. تم نقل المعبد الأصلي للسماح ببناء النفق، والذي قد يكون بالنسبة للبعض منهم سبب الحادث.
ويعد هذا النفق جزءا من أعمال البنية التحتية التي أطلقها رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، خاصة لتحسين الوصول إلى المناطق الاستراتيجية الواقعة على حدود المنافس الصيني الكبير.