تقوم شركة النقل في مونتريال (STM) بإلقاء الثقل في مفاوضاتها ذهابًا وإيابًا مع الكونسورتيوم الوحيد الذي لا يزال في سباق لبناء “العمود الفقري” لتمديد خط المترو الأزرق.
وقامت شركة النقل للتو بتأجيل الموعد النهائي لتقديم العروض للمرة الثالثة، بالإضافة إلى تقليل مستوى المخاطرة بشكل كبير التي ستتعرض لها الشركات التي ستحفر النفق الذي يبلغ طوله ستة كيلومترات.
كما وافقت STM – التي تسعى إلى تجنب انحراف آخر عن التمديد – على الحد من صلاحياتها للتحقق من البيانات المالية لمقاوليها من الباطن.
وكشفت صحيفة لابريس في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني أنه لم يتبق سوى كونسورتيوم واحد مهتم بالعقد الضخم. وهددت مجموعة Mobilité Horizon Bleu، التي يقودها عملاق البناء بوميرلو، بعدم تقديم عطاءات إذا لم يتم تعديل العقد المقترح بشكل كبير. وحذرت من أن “القضايا الحرجة” يمكن أن “تؤثر على قدرتها على تقديم العرض النهائي”.
وعلقت فاليري بلانت الشهر الماضي قائلة: “إنه أمر مثير للقلق بالتأكيد، ولكن [آمل] أنه سيكون هناك اتفاق”. “هذا ليس هو نوع المعلومات التي ترغب في الحصول عليها أبدًا، لأن ما تريده هو نشرها. »
من الناحية النظرية، لا يمكن لشركة STM والكونسورتيوم التفاوض على شروط العقد في منتصف عملية الدعوة لتقديم العطاءات.
ومن الناحية العملية، استخدم بوميرلو وحلفاؤه خط اتصال مخصصًا عادةً للمسائل الفنية لصياغة مطالبهم وعواقب عدم تلبيتها. وعلمت “لابريس” أن الطرفين التقيا في الأيام الأخيرة من شهر تشرين الثاني/نوفمبر، في إطار “لقاء إعلامي”.
وقال كيفين بيلودو، المتحدث باسم STM، عبر البريد الإلكتروني: “يحدث أن يتم تنظيم هذا النوع من الاجتماعات بين الشركات الرئيسية والشركات المتقدمة، كل ذلك وفقًا للأطر المعمول بها”. “إن القانون المتعلق بشركات النقل العام يسمح أيضًا بتنظيم مبادرات إعلامية مختلفة. »
ولا تستخدم هذه الشروط قط في الواقع، ولكنها تؤثر بشكل كبير على ملف المخاطر ــ وبالتالي على قدرة الاقتراض ــ لدى الشركات.
وتم تأجيل الموعد النهائي للعملية إلى 18 يناير/كانون الثاني، رغم أنه كان مقررا في البداية في نوفمبر/تشرين الثاني.
ولم ترغب شركة Mobilité Bleu Horizon، التي تضم أيضًا EBC والشركة الفرنسية Spie Batignolles، في التعليق على الأمر.
“يعمل مكتب المشروع بصرامة لضمان نزاهة العملية. علق كيفن بيلودو، من STM، قائلاً: “هذا تمرين تم تنفيذه بجدية من قبل فريق مختص متعدد التخصصات”. “نحن نأخذ في الاعتبار أفضل ممارسات الصناعة التي تهدف إلى ضمان تقاسم عادل للمخاطر بين العميل ومقدم العطاء الفائز في المستقبل، مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى التكيف مع ظروف السوق الحالية. »
