قامت شركة Remorques CFT بسحب مقطورات هيس، إذا جاز التعبير.
استحوذت الشركة المصنعة للمقطورات ذات التحميل الجانبي لنقل المشروبات المعبأة في زجاجات على الأصول والملكية الفكرية لمنافستها الرئيسية، Hesse Trailers، واستلمتها.
كانت هيسن حتى ذلك الحين جزءًا من مجموعة كامبلي، وهي شركة مصنعة لمركبات النقل المدرعة الموجودة في سان جان سور ريشيليو.
“هذه صفقة استراتيجية تشكل جزءًا من خطة النمو لدينا، والتي تم وضعها منذ عدة سنوات،” كما علق رئيس CFT دانييل أرسنولت.
وانتهت المفاوضات الصيف الماضي. “لقد أجرينا بعض المحادثات معهم في الماضي، لكن النجوم لم تكن متوافقة حقًا. هذا العام، سارت الأمور في الاتجاه الصحيح وتمكنا من إبرام صفقة كانت في صالح Cambli وCFT. »
تجد شركة كامبلي، التي تستعين بعمال من هيسن في سان جان سور ريشيليو، ميزة تركيز مواردها في أنشطتها الرئيسية.
يقول فرانسوا ثوين، الشريك في شركة Remorques CFT: “لقد حصلوا على لقطات مربعة واحتفظوا بقوتهم العاملة”. ونحن، من خلال شراء هذا القسم، نخلق فرص عمل. »
يجب على CFT، التي تحتفظ بالعلامتين التجاريتين، توظيف حوالي خمسة عشر موظفًا جديدًا. تم نقل أدوات الإنتاج في سبتمبر من سان جان سور ريشيليو إلى منشآتها في سانت آن دي بلين.
يقول السيد أرسينو: “لقد بدأنا بالفعل في تصنيع المركبات، وسنبدأ هذا الأسبوع في تسليم أول سيارة من هذه العلامة التجارية”. تم التكامل، وبدأ الإنتاج، وكل شيء جاهز بالفعل. »
يؤكد هذا الاستحواذ لشركة CFT مكانتها كشركة مصنعة رائدة للمقطورات ذات التحميل الجانبي في كندا. لسبب وجيه: إنه الآن الوحيد.
تعود أصول Remorques CFT إلى Garage François Thouin – F وT of CFT – الذي تم تأسيسه منذ حوالي ثلاثين عامًا.
يقول فرانسوا ثوين: “لقد أنشأت الشركة وتخصصنا في إصلاح حوادث المركبات الثقيلة”.
وسرعان ما اكتسبت ورشة العمل سمعة طيبة من حيث الجودة. لدرجة أن شركة Molson عهدت إليها بتحديث شاحنات التوصيل الخاصة بها.
“لقد رأيت بسرعة إمكانات هذا السوق. أنشأنا شركة Remorques CFT وبدأنا في الإصلاح والتعديل والتطوير لشركة Molson. ثم وصل لبات ثم سليمان. وهكذا ليأخذنا إلى اليوم. »
اليوم، تقوم شركة Remorques CFT بتصنيع ما بين 80 إلى 100 مركبة ومقطورة سنويًا، بدءًا من الصناديق الصغيرة القابلة للطي بأربعة أبواب وحتى المقطورات المبردة ذات 22 بابًا.
وقد كرست الشركة، التي تضم حوالي مائة موظف، الكثير من الجهد للابتكار على مدى السنوات الخمس الماضية.
يقول رئيسها: “لقد عملنا كثيرًا على الجانب المريح للحد من حوادث العمل”. “مع Molson، قمنا بتشكيل فريق متعدد التخصصات شمل أشخاصًا في مجال الصحة والسلامة، وموظفي التوزيع، وموظفي التوصيل، والميكانيكيين، وما إلى ذلك. »
أحد التحسينات الرئيسية يتعلق بالأبواب الجانبية القابلة للطي، والتي يتسبب التعامل معها بشكل متكرر في آلام الظهر والكتف. ويتم الآن رفعها وخفضها باستخدام نظام كهربائي يتم التحكم فيه عن بعد.
وبدلاً من تعليقها على الجزء الخلفي من السيارة، مما يعرضها لطقس شتوي غير مريح، يتم نقل الرافعة الشوكية المساعدة في مكان مغلق ومدفأ، حيث يتم استخراجها باستخدام منصة قابلة للتمديد.
“لقد أخذ المنتج إلى مستوى آخر، مما جلب الكثير من الابتكار إلى صناعة لم تشهد أي ابتكار منذ 40 عامًا،” يتابع دانييل أرسنولت.
تأتي هذه الابتكارات والتحسينات بالطبع بتكلفة إضافية.
“إنه منتج أغلى قليلاً من المنتجات الأخرى، والعديد من الشركات على استعداد لدفع ثمنه. »
والبعض الآخر ليس مستعدًا بعد لاتخاذ هذه الخطوة. سوف تستهدفهم علامة هيس التجارية، “وهو منتج ممتاز من حيث الاستدامة، ولكنه لا يحتوي بالضرورة على الابتكارات التي لدينا في علامة CFT التجارية”، كما يقول دانييل أرسنولت.
هذا الاستحواذ “يسمح لنا بالوصول إلى العميل وتقديم مجموعتين من المنتجات لتلبية احتياجاته وميزانيته”.
مسلحًا بهذا النطاق المزدوج، فإن قوات مكافحة الإرهاب مستعدة لتوسيع هجومها جنوب الحدود.
يقول دانييل أرسنولت: “لقد استعدنا لدخولنا السوق الأمريكية”. قبل عامين، استحوذنا على شركة في ولاية بنسلفانيا. لقد بدأنا في دمج منتجاتنا في السوق الأمريكية من خلال هذه الشركة وممثل لها في شيكاغو. »
لدى CFT Trailers منافسان رئيسيان في الولايات المتحدة، حيث يكون المشترون محافظين إلى حد ما.
“منتجنا بعيد كل البعد عن الواقع الأمريكي لدرجة أنه يتعين علينا إحضاره إلى هناك. بالنسبة لهم، يتم التوزيع في الغالب كما حدث في عام 1980. لقد وصلنا بمنتج يعود حقًا إلى عام 2024 وهو بالتأكيد رائع. والناس بحاجة إلى ترويضه. »
وليس لديه شك في أن المبادرة ستؤدي إلى النجاح.
“نحن لسنا قادرين على الدفاع عن أنفسنا فحسب، بل على تغيير السوق الأمريكية. »
وهم يؤمنون به بشدة. أعلنت شركة CarbiCrete وشركة Patio Drummond لتصنيع تنسيق الحدائق عن مضاعفة إنتاج الكتل الخرسانية الخالية من الأسمنت والسالبة للكربون والمصنوعة من خبث الفولاذ. شريك منذ عام 2018، كانت Patio Drummond أول شركة مصنعة تقوم بتسويق تقنية CarbiCrete. متخصصة في التخلص من الكربون، قامت شركة مونتريال بتطوير وحصلت على براءة اختراع لعملية تجعل من الممكن إنتاج الخرسانة بدون الأسمنت وبدون انبعاثات الكربون من المنتجات الثانوية الصناعية وثاني أكسيد الكربون. وتستبدل تقنيتها الأسمنت بخبث الفولاذ، وهو منتج ثانوي لصناعة الصلب. ولا يقتصر دور هذه العملية على تجنب انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بإنتاج الأسمنت فحسب، بل إنها تقوم بشكل دائم باحتجاز ثاني أكسيد الكربون الذي يستخدم لتصلب مركب خبث الفولاذ. تدعي الشركة أنه مقابل كل دفعة مكونة من 2000 قطعة من كتل CarbiCrete يتم إنتاجها، يتم عزل طن واحد من الكربون وتجنب انبعاث أكثر من ثلاثة أطنان. مع أكثر من 120 موظفًا، تتخصص شركة Patio Drummond في تصنيع أرضيات الأرضيات وألواح الفناء والجدران الاستنادية والدرجات والحواف. مع الأسمنت، في الوقت الراهن.
أعلنت شركة تايغا موتورز، الشركة المصنعة لعربات الثلوج الكهربائية، أن شركة دلما للتوريدات الصناعية والخدمات البحرية أصبحت الآن الموزع الرسمي لمنتجاتها في دولة الإمارات العربية المتحدة. ومع ذلك، فإن مجموعة Orca من المركبات المائية الكهربائية هي التي ستكون رأس الحربة (وبلا شك العمود بأكمله) لهجومها. وتقول شركة كيبيك إنها “حريصة على تسهيل الاستكشاف البحري والترفيه بطريقة مستدامة في منطقة الخليج، السوق الأول لها في هذه المنطقة”. مع سرعة قصوى تبلغ 60 ميلاً في الساعة، فإن وحدة الطاقة الخاصة بالمركبة المائية Orca Performance “توفر ذروة عزم الدوران على نطاق واسع”، بغض النظر عن جودة الرمال، كما قد يعتقد المرء. تخدم شركة دلما مارين، المملوكة لأيوب الخاجه، الإمارات السبع لدولة الإمارات العربية المتحدة من خلال فروع “منشأة بشكل استراتيجي” في أبو ظبي ودبي والفجيرة ورأس الخيمة. لذا.
صدمة مالية قوية. تلقت شركة Louélec، المتخصصة في إدارة أسطول السيارات الكهربائية، مبلغًا إضافيًا بقيمة 3 ملايين دولار من رأس المال من Desjardins لتوسيع أساطيلها الخاصة بمشاركة السيارات الكهربائية لتشمل الشركات. سيسمح هذا التمويل لشركة مونتريال بإطلاق خطة لشراء 400 سيارة كهربائية جديدة. تعمل شركة Louélec على تطوير حلول لمشاركة السيارات الكهربائية بين العديد من السائقين أو المستخدمين في البيئات التي يتركزون فيها، على سبيل المثال في المساكن متعددة الوحدات أو الجامعات أو الفنادق. كما قامت الشركة بوضع أكثر من 400 سيارة كهربائية في الخدمة في مونتريال وتورنتو للسماح لسائقي سيارات الأجرة وسائقي أوبر بالقفز على متن التنقل الكهربائي. مع هذا الدعم المذهل من ديجاردان. تتعامل Louélec الآن مع أساطيل مركبات الشركات.
سيتم دعم حوالي 750 شركة تديرها النساء من خلال مشروع مايا للنمو الشامل، الذي أطلقته شبكة سيدات الأعمال في كيبيك. ويهدف هذا المشروع، الممول من مبادرة الاستراتيجية الفيدرالية للمرأة في ريادة الأعمال، إلى تعزيز قدراتهن على الوصول إلى سوق الأعمال الكبيرة باستخدام التدريب والتواصل المنظم.