العام الماضي شهد ارتفاعا حادا في عدد الوفيات من حوادث الطيران مقارنة مع عام 2017 ولكن 2018 كان لا يزال في التاسعة أسلم في السنة على الاطلاق ، تظهر الأرقام.
طائرة حوادث قتل 556 شخصا في العام الماضي مقارنة مع 44 في عام 2017 ، شبكة سلامة الطيران (ASN) التقارير.
في العام الماضي أسوأ المدنية الحادث كان في تشرين الأول / أكتوبر عندما الأسد الجوية تحطمت الطائرة في إندونيسيا قتل 189.
عام 2017 كان الأكثر أمانا في تاريخ الطيران التجاري مع أي طائرة ركاب الحوادث المسجلة.
‘تقدما كبيرا’
هولندا على أساس ASN قال كان هناك ما مجموعه 15 قاتلة طائرة الحوادث في عام 2018. من بين الأكثر دموية:
في الأسد الجوية تحطم في إندونيسيا ، بوينغ 737 ماكس الطائرة تحطمت في بحر جاوة بعد وقت قصير من المغادرة من جاكرتا. واعتبر أن لم تكن صالحة للطيران الخطأ البشري هو المسؤول عن تحطم طائرة في كوبا في تموز / يوليو قتل 112 شخصا في شباط / فبراير ، 66 شخصا قتلوا في تحطم طائرة في إيران جبال زاغروس خمسين شخصا حتفهم عندما تحطمت الطائرة على الهبوط في مطار كاتماندو في نيبال في آذار / مارس.
ومع ذلك ، فإن الصورة تم تحسين عموما على مدى 20 عاما.
“إذا كان معدل الحوادث قد بقي على ما كان عليه قبل 10 سنوات كان هناك 39 الحوادث المميتة في العام الماضي ،” ASN الرئيس التنفيذي Harro أرعن.
“في معدل الحوادث من عام 2000 كان هناك حتى 64 الحوادث المميتة. وهذا يدل على التقدم الهائل في مجال السلامة في العقدين الماضيين.”
ولكن ASN قال ما من حيث فقدان السيطرة (LOC) الحوادث كانت مصدر قلق كبير السلامة في صناعة الطيران مثل هذه تمثل على الأقل 10 من أسوأ 25 الحوادث في السنوات الخمس الماضية.
LOC يشير إلى غير قابل للاسترداد الانحراف عن المقصود مسار الرحلة ، ويمكن أن يكون سببها عطل ميكانيكي ، تصرفات الإنسان أو الاضطرابات البيئية. معظم هذه الحوادث لم تكن صالحة للعيش ، يقول ASN.
