تسلا مدرب ايلون موسك قد كسر الأرض في مصنع جديد في شنغهاي, الكهربائية لصناعة السيارات أول مصنع خارج الولايات المتحدة.
منشأة إنتاج نموذج 3 و نموذج Y السيارات كما أنه يدفع إلى زيادة حضورها في العالم أكبر سوق السيارات.
صناعة السيارات الأمريكية تواجه المنافسة المتزايدة من غريمه المحلي في الصين.
ولكن المصنع الجديد من شأنه أن يساعد تسلا تجنب لنا الرسوم الجمركية على واردات السيارات في البلاد.
في سلسلة من التغريدات على الاثنين, السيد المسك مصنع بناء بأسعار معقولة “إصدارات” تسلا النموذجي 3 – شركة صناعة السيارات في السوق الشامل مركبة – نموذج مقترح Y عن منطقة الصين الكبرى.
الصورة حقوق الطبع والنشر @vincent13031925 @vincent13031925 تقرير الصورة حقوق الطبع والنشر @vincent13031925 @vincent13031925 تقرير
قال ما يسمى Gigafactory – التي يمكن أن يكلف 5 مليار دولار (4 مليارات جنيه إسترليني) وفقا للتقارير – ستبدأ نموذج 3 الإنتاج في نهاية العام.
“تهدف إلى إنهاء البناء الأولية هذا الصيف ، تبدأ نموذج 3 الإنتاج نهاية العام [و] إلى ارتفاع حجم الإنتاج في العام المقبل” منظم بالتغريد.
غريب ورائع حياة تسلا ايلون موسك الإنتاج يضرب رقم قياسي التعريفات ضرب
دفع إلى الصين تأتي وسط يجيش التوترات التجارية بين بكين وواشنطن.
لنا شركات صناعة السيارات انتقدوا الرئيس دونالد ترامب التعريفات التي استهدفت قطاع السيارات وغيرها.
في تشرين الأول / أكتوبر ، تسلا حذر من أن الرسوم الجمركية في الصين تم إنشاء التحديات.
رفعت الصين الرسوم الجمركية على استيراد السيارات المصنعة في الولايات المتحدة كجزء من أوسع التجارة المعركة مع الولايات المتحدة.
في ذلك الوقت ، قال تسلا التكاليف التي تدخل في سياراتها هي تقريبا 55% إلى 60% أعلى من الشركات المحلية ، عندما التعريفات الجمركية ، النقل البحري التكاليف تأخذ بعين الاعتبار.
المفاوضات الرامية إلى حل المر المنازعات التجارية بين الولايات المتحدة والصين تجري في بكين هذا الأسبوع.
