فورد هو الرغبة في قطع 370 العمال في مصنع محركات في جنوب ويلز في المرحلة الأولى تصل إلى 1 ، 000 وظيفة خسائر بي بي سي ويلز يفهم.
الاتحادات تعهدوا محاربة الإلزامي التكرار في السيارة العملاقة النبات في بريدجند بعد إحاطة إدارة فورد يوم الجمعة.
ويعتقد الشريحة الأولى من التخفيضات ستكون كما عرضت اختيارية.
فورد تتطلع إلى هزة لعملياتها الأوروبية.
هو ما يقرب من عامين منذ المخاوف من 1,160 خسائر الوظائف في المصنع بحلول عام 2021 ، ظهرت في أسوأ الأحوال.
كل شيء على متن المشي سيارة بريدجند يخسر في السباق العالمي
بريدجند يجعل محركات جاكوار لاند روفر (JLR) ولكن العقد ينتهي في نهاية عام 2019 ، في حوالي نفس الوقت المصنع سوف تتوقف عن صنع فورد Ecoboost محرك
المصنع الذي يعمل فيه حوالي 1,700 العمال فاز الاستثمار فورد أحدث محرك البنزين – التنين – ولكن فقط التي سوف توظف حوالي 500.
إذا خطط المضي قدما ، بريدجند وظائف – ما يقرب من نصف من موقع القوى العاملة – سوف تذهب في مرحلتين بحلول عام 2021 ، كجزء من 1150 من الخسائر في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
فورد رفض تأكيد الأرقام و قال أنه حاليا التشاور مع النقابات.
قال هذه المحادثات كانت قبل ذلك تنفيذ “التحول الشامل استراتيجية”.
الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية إنتاج جاكوار الجديدة محرك في بريدجند توقف لمدة أسبوع في أكتوبر / تشرين الأول
جيف بيك ، GMB منظم وقال الاتحاد أن “الكفاح من أجل كل فورد وظيفة في بريدجند و في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
“لدينا أعضاء كانت هناك مخلصة للغاية فورد, ونحن سوف نقف إلى جانبهم.”
توحيد الاتحاد بـ “أتعس” وقال متجر الحكام قد أعطيت الإعلامية.
“ومن ضربة مدمرة للأعضاء وأسرهم ، فضلا عن وجود آثار جسيمة على الاقتصاد الويلزي و سلسلة التوريد” ، وقال ضابط Des كوين.
“توحيد ملتزمة تماما معارضة أي الإلزامي التكرار و تناضل بقوة من أجل بريدجند أن يكون قابلا للتطبيق في المستقبل.”
قال الممثلين التشاور مع الأعضاء خلال الأيام المقبلة.
وقال “هناك عدد من العوامل وراء هذا قاتمة الأخبار – أهمها ظروف السوق الصعبة على شركات صناعة السيارات عموما ، وعدم متماسكة الاستراتيجية الصناعية من حكومة المملكة المتحدة و عدم اليقين التي تم إنشاؤها بواسطة Brexit.
“خلال العقدين الماضيين صناعة السيارات في المملكة المتحدة شهدت نهضة يمكننا جميعا أن نفخر به.
“إن التحدي الذي يواجه الحكومة من شركات صناعة السيارات والنقابات في المستقبل القريب هو محاربة من الصعب جدا الحفاظ على البيئة التي أمكن تحقيق هذا النجاح.”
تشغيل الوسائط غير معتمد على جهازك الإعلام captionThe القصة وراء كيف فورد مصنع المحرك في بريدجند بنيت بين عام 1977 و 1980.
تحليل سارة Dickins بي بي سي ويلز الاقتصاد مراسل
لقد سمعت بالفعل هذا الأسبوع عن فورد استعراض العمليات الأوروبية – فضلا عن التخفيضات في جاكوار لاند روڤر.
ولكن هذا الخبر اليوم هو شيء النقابات يخشى على ما يقرب من عامين.
هذا هو لأنه كان من المعروف على نطاق واسع أن بريدجند عقد لجعل محركات JLR كان يقترب من نهايته وأن فورد عن محرك جديد تم تحجيم حق العودة.
فورد قد قال المناقشات قد بدأت للتو فقط و تفاصيل الأرقام “سابق لأوانه”.
لكن نحن نفهم أن وقت مبكر المحادثات حول الشريحة الأولى من الخسائر في الوظائف التي تنطوي اختيارية.
1 ، 000 خسائر سوف تأتي جنبا إلى جنب مع 150 في فورد عمليات النقل التي من شأنها أن تؤثر على سائقي الشاحنات.
يوم الخميس قالت الشركة انها ستكون تسريع خطط لخفض التكاليف الهيكلية و الآلاف من فرص العمل من شأنها أن تذهب في جميع أنحاء أوروبا.
“نحن نتخذ إجراءات حاسمة في تحويل فورد التجارية في أوروبا” ، وقال نائب رئيس المجموعة في أوروبا ، ستيفن ارمسترونغ.
“نحن سوف تستثمر في المركبات والخدمات قطاعات وأسواق أن أفضل دعم طويل الأجل على نحو مستدام تجارة مربحة ، وخلق قيمة لجميع أصحاب المصلحة لدينا وتقديم الانفعالية السيارات لعملائنا.”
إعلان من شركة فورد جاء في نفس يوم جاكوار لاند روفر قال كان إقالة 4,500 وظائف هوندا قال كان وقف الإنتاج لمدة ستة أيام بعد خروج بريطانيا.