فورد قد قال أنه سيتم إغلاق مصنع في البرازيل بعد أكثر من 50 عاما كما أنه توقف عن بيع الثقيلة الشاحنات التجارية في أمريكا الجنوبية.
الولايات المتحدة صناعة السيارات وقال انه “لا يوجد مسار الربحية” ساو برناردو دو كامبو النبات ، والتي توظف نحو 2800 شخص.
والإغلاق هو أحدث خطوة في أكبر عملية إعادة الهيكلة العالمية.
يتبع تحذيرات الآلاف من الوظائف في المملكة المتحدة وأوروبا القارية.
لايل واترز ، رئيس شركة فورد في أمريكا الجنوبية ، وقال “فورد” لا تزال “ملتزمة” إلى منطقة أمريكا الجنوبية.
وقال ان الشركة تركز على تحسين عروض المنتجات وتنفيذ “أصغر حجما وأكثر مرونة نموذج الأعمال”.
حوالي 2800 تخفيضات الوظائف من المتوقع ، وفقا منظمات العمل – ضربة في بلد يبلغ فيه معدل البطالة هو بالفعل أعلى من 10%.
“نحن نعلم أن هذا العمل سوف يكون لها تأثير كبير على موظفينا في ساو برناردو وسوف نعمل عن كثب مع جميع أصحاب المصلحة بشأن الخطوات المقبلة” السيد واترز.
الصورة حقوق الطبع والنشر رويترز صورة توضيحية منشأة تنتج حاليا شاحنات البضائع ، و سلسلة اللواري و العيد.
قرار إغلاق المصنع و خروج الشاحنات الثقيلة الأعمال يأتي فورد يصارع مع انخفاض حاد في أرباح مدفوعة عملياتها الدولية.
في أمريكا الجنوبية ، انخفضت الإيرادات بنسبة 9% العام الماضي الشركة فقدت حصتها في السوق في معظم البلدان.
بالإضافة إلى ساو برناردو الإغلاق ، فورد مؤخرا توقفت عن صنع تركيزه سيارة في الأرجنتين.
وقالت الشركة انها قد خفضت الرواتب والتكاليف الإدارية في المنطقة من خلال أكثر من 20 ٪ في الأشهر القليلة الماضية.
‘تأثير كبير’
ساو برناردو دو كامبو منشأة تنتج حاليا فورد شاحنات البضائع معينة و سلسلة شاحنات العيد السيارة.
مبيعات تلك النماذج سوف ينتهي بعد الجرد تباع ، قال فورد.
إغلاق المتوقع أن تكلف فورد حوالي $460m ، مع الكثير من تلك التكاليف بسبب الانفصال ومدفوعات نهاية الخدمة للموظفين والتجار والموردين.
ساو برناردو دو كامبو الجمعية المصنع هو واحد من اثنين من مصانع فورد في البرازيل التشغيلي منذ عام 1967.
وهي تقع بالقرب من ساو باولو ، في منطقة ذات تاريخ غني من السيارة صنع النقابات العمالية ، مما ساعد على إطلاق الوظيفي السابق الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا.
