في مصنع السيارات “Sollers مازدا التصنيع روس” ، وتقع في فلاديفوستوك ، تعتزم في إطار تدابير مكافحة الأزمة إلى قطع أسبوع العمل إلى 4 أيام ومتناسب مع خفض الراتب من الموظفين.
“منذ بداية يوليو إلى نهاية أغسطس مكافحة الازمة في المؤسسة أدخلت أقصر أسبوع العمل أربعة أيام و خمس كما سيتم تخفيض رواتب العمال. هذه التدابير ردا على الانخفاض في الطلب لوحظ اليوم في جميع أنحاء العالم و يشمل جميع المصانع” – نقلا عن تاس الصحافة الخدمة من الشركة.
ووفقا لممثل “Sollers” هذه التدابير سوف تساعد في الأزمة التي وقعت على خلفية وباء للحفاظ على الموارد البشرية.
خط الأنابيب الوحيد في الشرق الأقصى مصنع “مازدا Sollers” بقيت مارس 30, عندما كانت روسيا أعلنت غير أيام العمل لمنع انتشار فيروس كورونا العدوى. ومع ذلك ، في 6 نيسان / أبريل استأنف العمل. كما كتبت في وقت سابق News.ru في أيار / مايو بعد التوقف مرة أخرى في العمل في مصانع نيسان افتوفاز. في هذه الحالة, على الأقل الشركة اليابانية لا يستبعد خفض قوة الناقل بسبب ضغط من السيارة: الوباء ضربه ضربة ساحقة. كما لوحظ في “مازدا Sollers” ، وصناعة السيارات كانت من بين الأكثر تضررا: في نيسان / أبريل من هذا العام في روسيا في المجموع تم بيعها من قبل 72.6% أقل السيارات الجديدة من العام السابق.
“شركة “مازدا Sollers” الآثار السلبية للوباء قد تتأثر بنفس القدر مثل غيرها من شركات السيارات في روسيا والخارج. تعقيد الوضع يملي ضرورة اتخاذ مؤلمة ولكنها ضرورية تدابير تهدف في المقام الأول إلى الحفاظ على الموظفين المحتملين للشركة وتجنب تسريح العمال” ، – نقلت البوابة VL.ru رسالة من الشركة.
