الشركة اليابانية نيسان أعلنت إغلاق اثنين من مصانعها. وجود إحياء العلامة التجارية داتسون هو أيضا لا تناسب الاستراتيجية الجديدة للحلف ، لذلك سيارة ماركة مغادرة روسيا بعد 6 سنوات بعد حدوثها.
إدارة شركة نيسان قد أعلنت رسميا عن رحيل منخفضة التكلفة العلامة التجارية داتسون من روسيا. إنتاج سيارات سيدان على القيام هاتشباك من طراز mi-DO, في مرافق افتوفاز سيتم إنهاء. من المهم أن نلاحظ أن القرار بشأن الانسحاب إلا فيما يتعلق “داتسون” ، في حين أن نيسان سيتم إنتاج السيارات لدينا على. ومع ذلك ، فإن عددا من النماذج في محفظة سيتم تخفيض من 69 إلى 55 أو أقل.
بالأمس فقط ، تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشى وقد أدخلت استراتيجية جديدة للتنمية و الربح, و وجدت أن وجود داتسون العلامة التجارية في روسيا في المفهوم الجديد لا يصلح. سوف داتسون في الأسواق الأخرى (كما هي موجودة في روسيا البيضاء وكازاخستان ، الهند ، إندونيسيا ، ماليزيا) لا يزال غير معروف.
السنة المالية الماضية ، نيسان موتور المحدودة ، مع الانتهاء من تسجيل خسارة 6.2 مليار دولار اليسار “في ناقص” للمرة الأولى منذ الأزمة الاقتصادية في 2008-2009. في أشياء في صناعة السيارات على خلفية فيروس كورونا لا يذهب على نحو سلس جدا.
إخراج “داتسون” التحسين لا ينتهي هناك. أعلنت نيسان أن الإنتاج العالمي وحدات التخزين في نيسان / أبريل-2019 بنسبة 62% إلى 150 388 السيارات العالمية انخفضت المبيعات بنسبة 42%.
وإزاء هذه الخلفية ، نيسان رسميا عن إغلاق اثنين من المصانع في إسبانيا وإندونيسيا. التصنيع الأوروبية الآن أن تركز على المملكة المتحدة مصنع ساندرلاند ، قدرة الإنتاج من إندونيسيا الانتقال إلى تايلاند.
