السكك الحديدية الروسية الوفاء بجميع الالتزامات على نقل البضائع أمام شركات الفحم من كوزباس في الأشهر الخمسة الأولى عام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، مع كيميروفو أوبلاست الإدارة وافق على زيادة تصدير الفحم. لهذا الغرض السكك الحديدية هو الاستفادة القصوى من الحرة القدرات في جنوب وشمال غرب الاتجاه ، كما طرحت الشركة في أقصى خصم على نقل الفحم.
ابنة السكك الحديدية الروسية ، هيئة الأوراق المالية الاتحادية الشحن خفضت تكلفة استئجار جوندولا. الآن هذا السعر هو أدنى في السوق ، ولكن منذ 1 يونيو, برنامج ولاء العملاء عرضت أكثر مواتاة الصحافة الخدمة من هيئة الأوراق المالية “السكك الحديدية الروسية”.
من كوزباس إلى الشرق الأقصى من كانون الثاني / يناير إلى أيار / مايو عام 2020 تم تصدير 23.3 مليون طن زاوية من الخطة هو 22 مليون طن صادرات و 2.2 ٪ أكثر من النقل عن السوق المحلية 1.3 مليون طن من المعادن. بينما في السكك الحديدية الإشارة إلى أن زيادة عدد حالات الفشل من النقل في منطقة كوزباس الفحم الشركات غير قادرة على توفير النقل من 180 ألف طن من الفحم. تحميل كوزباس الفحم في اتجاه الجنوب بلغ 8.9 مليون طن لمدة 5 أشهر من عام 2020. كان هذا 0.6% أقل من الخطة ، ولكن في نفس الوقت 8.7% تجاوز خطة الصادرات والتي بلغت 4.4 مليون طن.
4.8% أقل من خطة كوزباس الفحم الشركات المقدمة منتجاتها للنقل في اتجاه الشمال الغربي. في نتائج تفريغ اليسار 13 ألف 800 سيارة. في هذا الاتجاه تم شحنها فقط 25.6 مليون طن من الوقود الصلب. هناك 5% انخفاض في إمدادات الفحم من أجل التصدير و 4% في السوق المحلية.
شركة المساهمة “السكك الحديدية الروسية” وإدارة كوزباس في آذار / مارس عام 2020 توقيع الاتفاقات التي تثبت خطط لتصدير الفحم المنتجات على جدول زمني شهري. في ظل هذه الاتفاقات تصدير الفحم إلى الشرق ينبغي أن تصل إلى 53 مليون طن من الفحم للتصدير و 3.55 مليون طن للسوق المحلية. تصدير الفحم في جنوب وشمال غرب الاتجاه يقوم على أساس المؤشرات الإرشادية التي هي غير ملزمة.
في الجنوب ، الشركة القابضة السكك الحديدية الروسية على استعداد لنقل أكثر من 21.1 مليون طن من الفحم ، بما في ذلك ليس أقل من 9.41 مليون طن للتصدير إلى الموانئ الروسية من بحر آزوف والبحر الأسود حوض من 11.73 مليون طن من الفحم المحلي المستفيدين من السلع.
