سعر البنزين منظمة العفو الدولية-95 في سانت بطرسبورغ الدولي بورصة (SPIMEX) الرابع يوم تداول في صف واحد ، قامت بتحديث السجل التاريخي. في هذه الحالة من نقص الوقود في البلاد.
سعر آي-95 في البورصة في 2 يوليو / تموز ارتفعت لأول مرة إلى 58,445 ألف روبل للطن (+1.1%) ، وفقا التداول على مؤشر (يعكس متوسط سعر المنتجات النفطية إلى مصافي التكرير في روسيا).
أسعار الغاز محطات لا تنمو بالسرعة الأسهم السجلات في تكلفة الوقود لا تؤثر بشكل مباشر على سعر التجزئة. شركات النفط المتكاملة رأسيا بيع معظم الوقود في البلاد — في مجال تجارة التجزئة والجملة. هذه الشركات لديها كامل إنتاج وتسويق المنتجات البترولية بدءا من إنتاج النفط الخام وتكرير للبيع في محطة الغاز. ولذلك لديهم انخفاض تكاليف أكبر الشركات يمكن أن تبقى الأسعار منخفضة ، على النحو المنصوص عليه في اتفاق مع الحكومة.
الوقود في البورصة لشراء أو المضاربين أو شركة صغيرة لأغراضها الخاصة الصغيرة ومحطات الوقود ، هناك عدم شفافية المعاملات. حصة الشركات المتعاملين في البورصة بنحو 80%. منذ بداية الوباء ، خفضت الحكومة القياسية الإلزامية بيع الوقود في البورصة. الوقود الموردة مباشرة إلى محطة الغاز حتى توازن إنتاج وتوريد الوقود.
مستقلة عن شبكة محطات شحن قبل آذار / مارس ، فقط خمس الوقود في البلاد وحتى الآن أقل. وبالتالي أسعار الأسهم لا تؤثر على الاتجاه العام لأسعار تجارة التجزئة في محطات تعبئة الوقود. أسعار الوقود في محطات تعبئة الوقود لا يتجاوز معدل التضخم ، كما سبق أن أقرها اتفاق الحكومة مع شركات النفط الكبرى.
أصحاب صغيرة محطات الغاز عرضت الحكومة على إلغاء الرقابة على أسعار البنزين.
ووفقا التخميد مخطط الميزانية ، عندما ترتفع أسعار النفط وشركات النفط ملزمة بعدم رفع أسعار الوقود في محطات تعبئة الوقود في روسيا تليها أسعار النفط. لهذا ، المزيتون الحصول على الميزانية الإضافية على استقرار الأسعار في محطات تعبئة الوقود (إيجابي المثبط). عندما كان سعر النفط النقصان ، شركات النفط بخصم الفرق في الميزانية إلى كبح أسعار الوقود على مستوى أعلى بدلا من خفضه (السلبي المثبط). شركات النفط الروسية في عام 2019 الواردة من ميزانية احتواء أسعار الوقود 250-300 مليار روبل ، وفقا لوزارة المالية البيانات.
