لقد ثبت بالفعل أن نماذج Tesla غالبًا ما يكون أداؤها سيئًا في اختبار TÜV. ولكن حتى في السيارات الجديدة، يبدو أن العيوب المثيرة للقلق تتزايد، حسبما ذكرت صحيفة “أوتو موتور”.
يجب على من يشتري سيارة مستعملة أن ينظر ثلاث مرات ولا يغفل عن أي عيوب. ومع ذلك، لا يوجد سوى عدد قليل من شركات تصنيع السيارات التي يمكن أن تكون فيها السيارة الجديدة مليئة بالعيوب الجذرية – ويبدو أن إحدى هذه الشركات هي شركة تيسلا. “الصدأ على عظام الترقوة، وطبقة الطلاء الأولية تلمع من خلال الطلاء، والنوافذ التي تم لصقها بشكل غير صحيح وبالتالي تسرب المياه، وأبعاد الفجوات غير الدقيقة، والأخطاء في أنظمة المساعدة: لأن Tesla لا تتكيف بشكل كبير عندما يتعلق الأمر بتصحيح مثل هذه العيوب، حتى في السيارات الجديدة تمامًا، “هناك المزيد والمزيد من المحامين الذين يتعاملون مع تسلا” ، حسب تقرير “Auto Motor
المحامي كريستوف ليندنر هو سائق شركة تسلا، ووفقًا لتصريحاته الخاصة، لديه حوالي 1000 من عملاء العلامة التجارية كل عام. “يوجد حاليًا عدد متزايد من الحالات في الطرازين 3 وY حيث تم استبدال أجهزة استشعار ركن السيارة بالموجات فوق الصوتية بقياس المسافة المعتمد على الكاميرا. يقول المحامي ليندنر: «النظام يعمل بشكل غير موثوق به على الإطلاق». وتابع المحامي: “تيسلا تفتقر إلى الحجم الذي يسمح لها بالاعتراف بالأخطاء وتصحيحها بصدق”. “محرك السيارة
يبدو أن عملاء Tesla قادرون جدًا على المعاناة. ولا تزال تيسلا العلامة التجارية الأكثر نجاحًا للسيارات الكهربائية في العالم، وكان طراز Y هو السيارة الأكثر مبيعًا في ألمانيا في عام 2023. ومن أجل معالجة العيوب في المصنع، قام الميكانيكيون المتخصصون الآن بإنشاء حلولهم التقنية الخاصة. “لقد صممت شركة Meyle المتخصصة في قطع غيار السيارات في هامبورغ عظم الترقوة للطراز 3 وY الذي لم تعد رؤوسه الكروية تسمح للماء بالاختراق. مع الأصل، يؤدي الصدأ إلى زيادة التآكل وأصوات الصرير. لا تعمل شركة Autoteile Zimmermann من شركة Pflugdorf في بافاريا على تحسين جميع سلاسل موديلات Tesla في ورشة العمل الخاصة بها فحسب، بل إنها تحتوي أيضًا على مكونات الهيكل المصنعة داخليًا، مثل عظام الترقوة الأكثر ثباتًا والبطانات المصنوعة من مادة البولي يوريثين الأكثر متانة، وفقًا لتقرير “Auto Motor”.
على أية حال، لا يبدو أن سيارة Tesla هي سيارة مستعملة موصى بها إذا نظرت إلى نتائج TÜV بالإضافة إلى هذه التقارير. في تقرير السيارات المستعملة لعام 2024، كان أداء سيارة تسلا موديل 3 كارثيًا. بالنسبة للتقرير، قامت TÜV بفحص إجمالي 111 طرازًا مختلفًا من السيارات التي تم تسجيلها لأول مرة قبل عامين إلى ثلاثة أعوام. لذلك كان أول HU لهذه النماذج. ويأتي طراز Tesla Model 3 في المركز الأخير في هذه الفئة – وبفارق كبير. وهذا يعني أنه لا توجد سيارة أخرى كان أداؤها أسوأ من سيارة تيسلا. من بين سيارات تسلا موديل 3 التي تم اختبارها، فشل 14.7 بالمائة في اختبار TÜV الأول. داسيا لوجان، التي جاءت في المركز الثاني قبل الأخير، لا تزال لديها معدل فشل يبلغ 11.4 بالمائة.
اقرأ أيضًا: الإصلاحات الباهظة الثمن – قنبلة التكلفة الموقوتة للسيارات الكهربائية
