تتمتع مواقف السيارات الأقدم بسعة قصوى محددة، والتي إذا تم تجاوزها، قد تعرض الاستقرار للخطر، ويتم التعبير عنها عادةً من حيث عدد السيارات المسموح لها بالوقوف. ومع ذلك، ونظراً للتحول في وسائل النقل والاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية، فقد يؤدي ذلك إلى صعوبات لأن هذه المركبات عادة ما تكون أثقل بكثير.
تعتبر هذه القضية ملحة بشكل خاص حيث أصدرت حكومة المملكة المتحدة تفويضًا للسيارات الخالية من الانبعاثات، والذي يحظر بيع السيارات غير الكهربائية بحلول عام 2030. بحلول عام 2035، يجب أن تكون أربعة من كل خمسة كيلومترات مغطاة بالسيارات الكهربائية، مما يعني أنه سيكون هناك المزيد من السيارات الكهربائية في مواقف السيارات في جميع أنحاء البلاد.
السيارات الكهربائية الجديدة أثقل بكثير من المركبات التي تعمل بالبنزين أو الديزل من الستينيات والسبعينيات. على سبيل المثال، يبلغ وزن سيارة تسلا موديل 3 الحالية 1,672 كجم، مقارنة بسيارة فورد كورتينا مارك 1 التي يبلغ وزنها 768 كجم. وتزن سيارة Audi E-tron 2,351 كجم مقارنة بسيارة فوكسهول فيفا التي يبلغ وزنها 770 كجم.
وقد دفع هذا الاختلاف في الوزن خبراء مواقف السيارات إلى التحذير من أن مواقف السيارات القديمة لا يمكنها تحمل الوزن المتزايد للسيارات الكهربائية. هذا صحيح بشكل خاص إذا كانت الهياكل في حالة سيئة بالفعل. تم بناء العديد من مواقف السيارات بعيوب هيكلية لم يتم علاجها. سنوات من نقص تمويل الصيانة من قبل بعض المالكين أدت إلى تفاقم هذه المشاكل.
ولمعالجة هذه المشكلة، يجري حاليًا تطوير إرشادات جديدة من شأنها زيادة حدود الحمولة لأرضيات مرآب السيارات. ويوصي الدليل بأوزان تحميل أعلى لاستيعاب المركبات الأثقل، مثل السيارات الكهربائية. سيتم زيادة حدود الحمولة للأرضيات الخرسانية في مواقف السيارات البريطانية من 2.5 إلى ثلاثة كيلو نيوتن لكل متر مربع.
وقال كريس وابلز، المهندس المدني ومستشار مواقف السيارات ومؤلف الدليل الجديد، لصحيفة التلغراف: “لا أريد أن أشعر بالذعر كثيرًا، ولكن هناك بالتأكيد خطر انهيار بعض مواقف السيارات المبكرة في حالة سيئة”. وكان Whapples قد حذر سابقًا من خطر الانهيار في الديلي ميل:
“إذا كانت السيارة أثقل مما تم تصميم موقف السيارات من أجله في الأصل، فقد تكون العواقب كارثية. لم تقع أي حادثة حتى الآن، ولكن أعتقد أنها قد تكون مسألة وقت فقط. يجب أن يكون المشغلون على دراية بأوزان السيارات الكهربائية وأن يتم تقييم أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم لتحديد ما إذا كانوا بحاجة إلى الحد من الوزن.
كريس وابلز
في حين توصي الجمعيات المهنية بأن يقوم مشغلو مواقف السيارات بإجراء فحوصات للحمولة، يرى بعض الخبراء أنه يجب فرض قيود على الوزن في مواقف السيارات، تمامًا كما توجد قيود على الارتفاع.
كويل: التلغراف. بريد يومي
بقلم فيليب رال
يبدو الأمر جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها: إذا جعلت ثماني عادات روتينًا، فيمكنك زيادة متوسط العمر المتوقع. اقرأ الأساسيات هنا.
ليس من السهل أن تجد وقتًا لممارسة الرياضة جنبًا إلى جنب مع عملك وعائلتك وحياتك اليومية. لكن لا تقلق: يمكنك تحقيق أهداف اللياقة البدنية الخاصة بك من خلال سبعة تمارين بسيطة لا تستغرق وقتًا طويلاً.
النص الأصلي لهذا المقال “سيارة كهربائية في مكان ركن السيارة “الخاطئ”: يمكن أن يكون لذلك عواقب وخيمة” يأتي من Futurezone.de.
