يأخذ العديد من السائقين سياراتهم إلى مغسلة السيارات في فصل الربيع. لكن ليس كل برنامج فكرة جيدة. اقرأ هنا ما يجب عليك تجنبه في غسيل السيارات حسب ADAC.
مع بداية فصل الربيع، يرغب العديد من السائقين في تحرير سياراتهم من ضغوط الشتاء. بالإضافة إلى تغيير الإطارات وفحصها، غالبًا ما يذهبون أيضًا إلى مغسلة السيارات. بالإضافة إلى التنظيف الشامل للجزء الداخلي، يوجد برنامج الغسيل المتميز أيضًا على قائمة المهام.
ولكن كما أوضح خبراء نادي السيارات الألماني العام (ADAC)، فإن السيارة قد تتعرض لأضرار غير مرغوب فيها خلال هذا البرنامج.
كثيرًا ما يُسأل السائقون عند غسيل السيارات عما إذا كانوا يرغبون أيضًا في تنظيف الجزء السفلي من السيارة. تقدم بعض مغاسل السيارات هذا كبرنامج إضافي، بينما يبيعه البعض الآخر كخدمة إضافية. وبما أن هذا يبدو وكأنه خدمة كاملة، فإن الكثير من الناس يوافقون على العرض. ولكن من ناحية، فإن هذا لا يهدر الأموال دون داع فحسب، بل له أيضًا تأثير سلبي.
“في السيارات القديمة، يمكن أن يؤدي تنظيف الجزء السفلي من السيارة إلى دخول الرطوبة إلى التجاويف الموجودة في أرضية السيارة”، تحذر شركة ADAC.
كما تؤكد ADAC أيضًا، تتمتع السيارات الحديثة بالفعل بحماية كافية من التآكل في الجزء السفلي من الجسم. وهذا يعني أن التنظيف الإضافي ليس ضروريًا، حيث أن الكسوة البلاستيكية توفر بالفعل حماية كافية ضد أملاح الطريق والأوساخ والجليد والحصى.
في السيارات القديمة، قد يؤدي تنظيف الجزء السفلي من السيارة إلى السماح للرطوبة بالتغلغل في التجاويف، مما قد يؤدي إلى التآكل والأضرار غير المرغوب فيها.
وردًا على سؤال، يوضح أحد ورش إصلاح السيارات ATU في ميونيخ: “غسل الجزء السفلي من السيارة لا يسبب أي ضرر مباشر للسيارة، لكن العديد من الطرازات القديمة ليست مستعدة لذلك بسبب عدم وجود ألواح بلاستيكية مهمة. وهذا يسمح للرطوبة باختراق الداخل بسهولة أكبر.
وبدلاً من ذلك، يجب إجراء عمليات فحص منتظمة ومواعيد صيانة لحماية السيارة على النحو الأمثل من التآكل.
“يجب على المتخصص أن ينظر إلى الجزء السفلي من السيارة في المرة القادمة التي تزور فيها ورشة العمل،” يوصي Autoclub Verkehr (ACV).
