تعد الصين والولايات المتحدة الأمريكية من الأسواق المهمة للغاية لشركة فولكس فاجن وبي إم دبليو. في أوقات التوترات الجيوسياسية المتزايدة بين القوتين الرئيسيتين، تجد شركات صناعة السيارات الألمانية نفسها في مأزق.
تواجه شركتا BMW وVolkswagen مشكلة سياسية في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب المكونات المصنعة من قبل مقاول صيني من الباطن. اتهم رئيس اللجنة المالية في مجلس الشيوخ بواشنطن شركتي صناعة السيارات الألمانيتين وجاكوار لاند روفر باستخدام مكونات إلكترونية من شركة صينية لا يسمح باستيراد منتجاتها إلى الولايات المتحدة بسبب الاشتباه في العمل القسري.
ودعا السيناتور الديمقراطي رون وايدن هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد الشركات التي “تغذي الاستخدام المخزي للعمل القسري في الصين”. وأكدت كل من فولكس فاجن وبي إم دبليو يوم الثلاثاء أنهما تريدان الالتزام بالتشريع.
وعلى وجه التحديد، تتعلق القضية بالمكونات الإلكترونية من شركة Sichuan Jingweida Technology الصينية، والتي تم إرسالها إلى شركات تصنيع السيارات كجزء من سلسلة توريد أطول. تخضع جينغويدا لقانون في الولايات المتحدة الأمريكية يحظر استيراد المنتجات المصنوعة باستخدام العمل القسري للأويغور منذ عام 2021. تتهم منظمات حقوق الإنسان قيادة بكين بالاعتقال الجماعي لأفراد من السكان الذين يعيشون في غرب ما يعرف الآن بالجمهورية الشعبية.
كان المشتري الأولي للمكونات الصينية هو مورد من كاليفورنيا، والذي بدوره يبيع منتجاته إلى شركة Lear Corporation، وهي المورد المباشر لشركات صناعة السيارات، وفقًا لتقرير وايدن. أبلغ لير BMW، وجاكوار لاند روفر، وفولكس فاجن، وفولفو بالمشكلة في يناير. بينما اتصلت شركة فولكس فاجن بالسلطات الأمريكية، قيل إن شركة BMW استمرت في استخدام المكونات المتنازع عليها حتى بعد أن أبلغها لير بذلك، لذلك تم لاحقًا استيراد 8000 سيارة ميني مع مكونات جينجويدا المتنازع عليها إلى الولايات المتحدة.
وقال متحدث باسم شركة فولكس فاجن في الولايات المتحدة: “فيما يتعلق بمسألة سلسلة التوريد، تصرفنا بأسرع ما يمكن وبمسؤولية لاستبدال المكون والامتثال لقانون منع العمل القسري للأويغور”. ووفقا للشركة، توقفت شركة فولكس فاجن في فبراير عن استيراد عدة آلاف من السيارات إلى الولايات المتحدة حتى يتم استبدال الأجزاء.
تركت شركة BMW دون إجابة ما إذا كانت المكونات الصينية قد تم تركيبها بالفعل في 8000 سيارة صغيرة وتم تسليمها إلى الولايات المتحدة بعد تحذير لير. وقال متحدث باسم مجموعة BMW: “اتخذت مجموعة BMW إجراءات لوقف استيراد الأجزاء والمركبات المتضررة إلى الولايات المتحدة”. “بالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء حملة خدمة مع إخطار العملاء والوكلاء للسيارات المتضررة في الولايات المتحدة.”
تعد المعايير الاجتماعية العالية والمبادئ التوجيهية الصارمة فيما يتعلق بممارسات التوظيف وحقوق الإنسان وظروف العمل جزءًا لا يتجزأ من شروط الشراء لمجموعة BMW. تنطبق هذه القواعد في جميع أنحاء العالم على جميع الموردين المباشرين للشركة وتتضمن أيضًا حظرًا على العمل القسري.
