بدأ الديمقراطيون في مجلس النواب يوم الثلاثاء العمل الجاد لمحاولة تنفيذ خطة الإنفاق التوسعية للرئيس جو بايدن ، لكن الوصول إلى هناك سيتطلب رشاقة تشريعية ملحوظة ، حيث قال بايدن إن الإيرادات التي يجب دفعها يجب أن تأتي فقط من الأمريكيين الذين يكسبون أكثر من 400 ألف دولار في السنة. .
ووجه الجمهوريون ، الذين تعهدوا بمعارضة شديدة للخطة ، غضبهم ضد التخفيضات الضريبية المقترحة التي صوروها على أنها إعانات للنخب الثرية بدلاً من مساعدة الفقراء والطبقة الوسطى. أصبحت السيارات الكهربائية رمزًا للتجمع حيث تردد صدى إيحاءات الحرب الطبقية خلال جلسة اللجنة.
يقترح الديمقراطيون أن يرتفع معدل الضريبة الأعلى إلى 39.6٪ على الأفراد الذين يكسبون أكثر من 400 ألف دولار – أو 450 ألف دولار للأزواج – بالإضافة إلى ضريبة إضافية بنسبة 3 في المائة على الأمريكيين الأثرياء ذوي الدخل المعدل الذي يتجاوز 5 ملايين دولار في السنة. بالنسبة للشركات الكبيرة ، سيرفع الاقتراح معدل ضريبة الشركات من 21٪ إلى 26.5٪ على الدخل السنوي للشركات الذي يزيد عن 5 ملايين دولار.
وكتب بايدن على تويتر يوم الثلاثاء “انظر ، لا أريد أن أعاقب نجاح أي شخص ، لكن الأثرياء يحصلون على رحلة مجانية على حساب الطبقة الوسطى لفترة طويلة جدًا”. “أعتزم تمرير واحدة من أكبر التخفيضات الضريبية للطبقة المتوسطة على الإطلاق – تم دفع ثمنها بجعل من هم في القمة يدفعون نصيبهم العادل.”
تم حتى أن الوصول إلى الإيرادات من الأثرياء كان على لوحات إعلانية في Met Gala الأنيق للغاية في مانهاتن ليلة الاثنين. ارتدت النائبة ألكساندريا أوكاسيو كورتيز ، D-NY ، إحدى الشركات الرائدة في مجلس النواب التقدمي ، ثوباً أبيض عليه “Tax the Rich” بأحرف حمراء عملاقة مزخرفة على الظهر (المصممة Aurora James).
بالنسبة للأشخاص ذوي الدخل المتوسط والمنخفض ، يتم تقديم المساعدة الضريبية ، وليس الزيادة ، حيث تتعمق لجنة الطرق والوسائل في مجلس النواب في النقاش وصياغة مقترحات ضريبية لتمويل ودعم خطة بايدن الطموحة لإعادة البناء البالغة 3.5 تريليون دولار والتي تتضمن الإنفاق على رعاية الأطفال والرعاية الصحية والتعليم والتصدي لتغير المناخ.
إنه عرض افتتاحي في لحظة عصيبة لبايدن وحلفائه في الكونجرس أثناء قيامهم بتجميع حزمة “إعادة البناء بشكل أفضل” التي اعتبرها البعض على قدم المساواة مع المجتمع العظيم في الستينيات أو حتى الصفقة الجديدة لكساد الثلاثينيات.
وتدعو المقترحات إلى إعفاءات ضريبية بقيمة 273 مليار دولار للطاقة المتجددة والكهرباء “النظيفة” ، بما في ذلك 42 مليار دولار للسيارات الكهربائية و 15 مليار دولار لـ “القوى العاملة الخضراء” والبنود البيئية. سيتم تمديد الزيادات في الائتمان الضريبي للأطفال إلى 300 دولار شهريًا لكل طفل أقل من 6 سنوات و 250 دولارًا شهريًا لكل طفل من سن 6 إلى 17 عامًا ، والتي جاءت في قانون الإغاثة من فيروس كورونا في وقت سابق من هذا العام ، حتى عام 2025.
وفي الوقت نفسه ، قدمت لجنة الطاقة والتجارة بمجلس النواب مقترحات لتعزيز الكهرباء النظيفة والاستثمارات في السيارات الكهربائية وغيرها من الأحكام المناخية. إن التصويت 30-27 على طول الخطوط الحزبية يرسل مقياس الطاقة إلى الأمام كجزء من هدف رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي للموافقة على الحزمة الشاملة الضخمة.
تعتبر شريحة لجنة الطاقة البالغة 456 مليار دولار هي الأكثر أهمية للتعامل مع تغير المناخ وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، إلى جانب الإعفاءات الضريبية التي تناقشها لجنة الطرق والوسائل.
ستستثمر المقترحات الديمقراطية 150 مليار دولار في شكل منح لتشجيع شركات الطاقة على توفير “كهرباء نظيفة” من مصادر متجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية. سيحصل موردو الكهرباء على منح بناءً على مقدار الكهرباء النظيفة التي يقدمونها ، كجزء من خطة بايدن لوقف انبعاثات الوقود الأحفوري الضارة بالمناخ من محطات الطاقة الأمريكية بحلول عام 2035.
من المتوقع أن يصوت جميع مشرعي الحزب الجمهوري ضد التشريع العام. لكن الجمهوريين مهمشون إلى حد كبير لأن الديمقراطيين يعتمدون على عملية الميزانية التي ستسمح لهم بالموافقة على المقترحات بأنفسهم – إذا تمكنوا من حشد أغلبيتهم الطفيفة في الكونجرس.
الديموقراطيون ليس لديهم أصوات لتجنيبها لسن أجندة بايدن ، مع سيطرتهم الضئيلة على مجلس النواب ومع انقسام مجلس الشيوخ بنسبة 50-50 ، مع نائب الرئيس كامالا هاريس باعتباره الفاصل الفاصل ، إذا لم يكن هناك دعم جمهوري.
لكن أحد أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين الحيوي لمصير مشروع القانون ، جو مانشين من ولاية ويست فرجينيا ، يقول إن التكلفة ستحتاج إلى خفضها إلى تريليون دولار إلى 1.5 تريليون دولار لكسب دعمه. وقال مانشين أيضًا إنه لن يدعم عددًا من بنود الطاقة النظيفة والمناخ التي يطالب بها الديمقراطيون.
في اليوم السابق ، بدا أن بايدن يستجيب للمخاوف بشأن حجم الخطة ، قائلاً إن التكلفة “قد تصل” إلى 3.5 تريليون دولار وستمتد على مدى 10 سنوات مع نمو الاقتصاد.
كما قام المشرعون الجمهوريون ، الذين استنكروا خطة الإنفاق الديموقراطي ووصفها بأنها اشتراكية وتؤدي إلى قتل الوظائف ، بمتابعة الإعفاءات الضريبية المقترحة يوم الثلاثاء.
يقترح الديمقراطيون تمديد الائتمان الضريبي الحالي للسيارة الكهربائية والذي يبلغ 7500 دولار إلى خمس سنوات ، مع 4500 دولار أخرى إذا كانت السيارة من صنع عمال نقابيين ، و 500 دولار أخرى لبطارية أمريكية الصنع. لكن الجمهوريين رسموا السيارات الكهربائية على أنها إكسسوار برجوازي بوهيمي يتم دعمه من قبل دافعي الضرائب ، وهو أحدث رمز للإفراط.
بالحديث عن الرفاهية الخضراء الفاحشة ، تتيح هذه الفاتورة لعائلة تقارب المليونير شراء سيارة بيمر أو جاكوار أو بنز لوكس بقيمة 75 ألف دولار
