بعد شائعات عديدة حول مستقبل سيرجيو بيريز في قمرة قيادة ريد بول، أصبح المكسيكي الآن على وشك تمديد عقده. ويشهد المسؤولون عن ذلك على الشعبية العالية التي يتمتع بها اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا وأدائه اللائق. في هذه الأثناء، يبدو مستقبل سائق فيراري المنتهية ولايته كارلوس ساينز غير مؤكد.
وفقاً لمعلومات من موقع Motorsport-Total.com، فإن سيرجيو بيريز على وشك تمديد عقده مع ريد بول ريسينغ. وكان هيلموت ماركو قد أشار مؤخرًا إلى أنهم يرغبون في الحصول على صورة واضحة “من قبل برشلونة” حول ما إذا كان سيتم السماح للمكسيكي بالبقاء أم لا. وحتى اليوم، كل شيء يشير إلى أنه قد يتم إغلاق هذا الأمر في الأيام أو الأسابيع القليلة المقبلة.
لا تفوت المزيد من أخبار الفورمولا 1 – اشترك في قناتنا على الواتساب!
لأنه: من بين سائقي الفريق الداخلي، فقط يوكي تسونودا يعتبر حاليًا للفريق الأول بفضل أدائه المتميز في الظهير الأيمن. وبحسب ماركو، فإن عام 2024 سيكون “الموسم الأول الذي يكون فيه سريعًا باستمرار ويسيطر على عواطفه”. لكن عليه أيضاً أن يثبت ذلك “على المدى الطويل وبشكل مستمر”. لذلك، إذا كان هناك أي شيء، فهو أكثر بهدف عام 2026.
حتى وقت قريب، كان البديل الحقيقي الوحيد لتسونودا هو كارلوس ساينز، الذي لم يُسمح له بالبقاء في فيراري والذي طرقت إدارته مؤخرًا باب ريد بول. ولكن وفقًا لمعلومات من موقع Motorsport-Total.com، قامت شركة Red Bull الآن بإلغاء الإسباني. وهذا بدوره يشير إلى أن المحادثات مع بيريز قد قطعت شوطاً طويلاً.
كان ماركو قد قال بالفعل في إيمولا في مقابلة يمكن مشاهدتها على شكل فيديو على قناة Formula1.de على YouTube، إنها “نتيجة منطقية لاتفاقنا على مزيد من التعاون”. كما يصف كريستيان هورنر بيريز بأنه “يحظى بشعبية كبيرة في الفريق وقد بدأ الموسم بشكل جيد”.
على الرغم من أن موناكو كانت “عطلة نهاية أسبوع قاسية” بالنسبة لبيريز مع الخروج من القسم الأول والتعرض لحادث في السباق، إلا أن رئيس الفريق أثنى عليه قائلاً: “كانت سباقاته الستة الأولى قوية جدًا. غالبًا ما يكون في الصف الأول من الشبكة، وعادةً ما يكون في المركز الثاني أو الثالث في السباق. علينا فقط أن نعود إلى هناك. إنه يركز للغاية ويشعر بالارتياح في الفريق.”
لا يستطيع بيريز سوى إخراج نفسه من قمرة قيادة ريد بول، ويشير هورنر بين السطور إلى أنه ربما لم يعد هناك أي بدائل حقيقية يفكر فيها الفريق بجدية. ويوضح: «هناك اهتمام كبير بسياراتنا، كما يمكنك أن تتخيل. لكن بالنسبة لنا، تشيكو يمثل أولوية”.
أخطاء مثل تلك التي حدثت في التصفيات في إيمولا “لا ينبغي أن تحدث، لكنها حدثت”، كما يحلل ماركو. لكن: “هذه ليست مشكلة هيكلية. إنه سريع بما فيه الكفاية وقام أيضًا بتحسين التصفيات هذا العام.” لذلك فإن بيريز “في وضع جيد” لعام 2025، كما يقول مستشار رياضة السيارات، وعندما سئل، حدد: “لن أقول في المركز الأول. ولكن في وضع جيد.”
إدارة بيريز، كما نسمع في حلبة الفورمولا 1، قدمت أيضًا مجلد طلباتها إلى أودي. لكن هذه ستكون مجرد خطة بديلة. يقول المكسيكي في مقابلة مع شبكة سكاي: “أنا مرتاح تمامًا”. “أنا سعيد بالفعل بما حققته في الفورمولا 1. وفي رأيه، العقد الجديد هو “مسألة وقت فقط”.
وفي ميامي، حيث كاد أن يتخلص من فيرشتابن بهجوم هاراكيري، كان بيريز على بعد بوصات من تعريض مستقبله للخطر. لقد كان محظوظًا في هذا الموقف. في موناكو كان مجرد راكب في الاصطدام مع كيفن ماجنوسن في اللفة الأولى. وكانت الفجوة بينه وبين فيرشتابن في التصفيات هي الثلاثة أعشار الثانية المعتادة.
ما يتحدث عن بيريز هو أنه يبدو أنه استسلم لعدم قدرته على التغلب على فيرشتابن: “لقد غيّر موقفه”، يؤكد ماركو. “إنه يتولى الآن مهمة إعداد ماكس لأنه يعلم أنه الأسرع. لا يمكنك التغلب على Max لأنك تستخدم إعدادًا مختلفًا. لا يمكنك التغلب على ماكس. هذا ما عليه الحال.”
الاتفاق الوشيك بين بيريز وريد بُل لموسم آخر يعني أيضًا أن على ساينز الآن البحث عن مكان آخر. ووفقاً للمعلومات الواردة من موقع “موتورسبورت-توتال.كوم”، فإن سائق فيراري المنتهية ولايته سيتخذ قراره بمجرد الإعلان رسمياً عن صفقة بيريز.
بعد رفض ريد بُل وإعلان مرسيدس أن القرار لن يُتّخذ قريبًا جدًا، لا يزال أمام ساينز عرضان واقعيان على الطاولة: عرض طويل المدى من أودي، وعرض قصير المدى من ويليامز. ويقال إن ساينز يميل نحو ويليامز لأنه سيكون أكثر مرونة هناك في نهاية عام 2025 إذا سنحت له الفرص في مكان آخر.
بالإضافة إلى ذلك، كان فريق ساوبر أبطأ فريق على الإطلاق في موناكو وسجل ويليامز أول نقاط البطولة هناك. مع سيارة ذات وزن زائد، وهو ما يمكن أن يراه ساينز بشكل إيجابي أيضًا: إذا تمكن المصممون من التخلص من الوزن الزائد لعام 2025، فقد تكون ويليامز أكثر قدرة على المنافسة بشكل ملحوظ مما كانت عليه في 2024.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لزميل الفريق المعني أيضًا أن يلعب دورًا في اعتباراته. منذ الوقت الذي قضاه معًا في رينو، يعرف ساينز أن نيكو هولكنبرج شخص صعب المراس. من ناحية أخرى، لم ير ألكسندر ألبون أي بلد ضد فيرشتابن ثم اكتسح لطيفي وسارجنت “فقط”، لكنه لا يزال أكثر حماسًا من هولكنبرج.
ولم يتم اتخاذ القرار بشأن مستقبل ساينز بعد. قد تقوم أودي بتحسين العرض من خلال الموافقة على عقد مدته عام واحد مع خيار عامين آخرين. ومن ثم يمكن أن يصبح ساينز ضعيفًا. ويقال إن والده كارلوس الأب يرغب في العمل مع مجموعة فولكس فاجن، التي تربطه بها علاقات وثيقة.
فون سي.نيميرفول، مؤلف مشارك: آر.فوردينغ، جي.نوبل
وصل المستوى العالي من الاستنزاف التدريبي في نادي بايرن ميونخ إلى أبعاد جذرية في السنوات الأخيرة. أولي هونيس وكارل هاينز رومينيجه منزعجون للغاية من مدفوعات المدرب. ويوضح أحد الأرقام على وجه الخصوص الفوضى السائدة في ميونيخ.
ويتأهل زفيريف إلى الدور الثاني في باريس ويرسل نادال المفضل في البطولة إلى بلاده مبكرا. ومن المشكوك فيه أن يعود الإسباني مرة أخرى. زفيريف يؤكد طموحاته في اللقب.
النص الأصلي لهذا المقال “التحول في زعيم الفورمولا 1: بيريز على وشك تمديد عقده مع ريد بُل” يأتي من موقع Motorsport-Total.com.
