السيارات ذاتية القيادة لا تستطيع منع الأنواع الأكثر شيوعا من حوادث الطرق. ليس من العيب من التقنيات, و لا يمكن التنبؤ بها أخطاء سببها العامل البشري.
يكتب هذا العمل من الداخل ، نقلا عن دراسة من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية (IIHS). جاءوا إلى استنتاج مفاده أنه حتى لو كانت جميع السيارات “الذكية” و يمكن أن تدفع دون أي تدخل السائق ، ثلثي الأكثر شيوعا الحوادث لا يزال يحدث.
ووفقا IIHS الرجل خلف عجلة القيادة يمكن أن يكون مشتتا ، بعد فوات الأوان أن ندرك الخطر المحتمل بسبب محدودية الرؤية وسرعة ردوده يمكن أن تتأثر الكحول, المخدرات أو التدهور الحاد في حالته الصحية. مستقلة تماما “سيارة المستقبل” هذا ليس هو الحال في نظرية يجعلها أكثر أمنا. ومع ذلك الحوادث التي تحدث للأسباب المذكورة أعلاه ، تمثل فقط ثلث من أكثر الحوادث المتكررة.
قبل ثلثي الحوادث الأخرى ، وقال الباحثون, السيارات-الطائرات بدون طيار هي عاجزة. لمن IIHS يعزى عدم القدرة على التنبؤ بعض الحالات (على سبيل المثال ، قرار للحصول على السرعة وتجاوز الدراج), و الأخطاء المرتبطة بإدارة (“غير لائقة أو غير صحيحة مراوغة العمل ، بعنف”).
وعلى سبيل المثال ، فإن الباحثين استشهد رفيعة المستوى حوادث اوبر robomobile التي حدثت في ربيع عام 2018. وهو من سكان ولاية أريزونا – البالغ من العمر 49 عاما إلين Hertzberg لادن حزم الدراجة عبرت المسار في الظلام بعيدا عن الانتقال. Hertzberg فجأة قفز أمام سيارة ذاتية القيادة ، ولكن الآلي لم يكن لديك الوقت بالنسبة لها أن تتفاعل. الضحية تم نقله إلى المستشفى حيث توفيت متأثرة بجراحها.
IIHS قال بدون طيار لم يتوقع هذه الحالة “فشل في أداء السليم المناورة لتجنب الإضراب.”
